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Hello, I have a very old (approx. 10 years) CTEK charger, it also has a snowflake symbol. When checking the manual, its functionality is the same: the snowflake means a slightly higher voltage is being used, which is the same what AGM batteries requires.…

Soll ruhig jeder machen wie er kann und will. Will da keinem reinreden. Ich will auch nur mich reinsetzen und fahren, ganz klar. Nur leider spielt eben die Industrie nicht mit und dann hat man ein Problem mit dem jeder auf seine Weise zurecht kommen muß.

Danke.
Ich habe aber nicht das aktuelle Modell. Meines ist schon einige Jahre alt und es fehlt, wie schon geschrieben, bei den Led's die Bezeichnung 'AGM'.

Hersteller meint Ja
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Bei den Motoren mit im Ölbad laufenden Zahnriemen - ähnliches löst sich in ähnlichem - ist das Ölwechselintervall und die Öladditivierung überlebenswichtig. In den 2010'ern fingen manche OE's an die Reibung im Motor noch weiter zu senken, nass…

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Moin. Unser Mittlerster hat den 1,4er Automatik von 2017 mit mitlerweile 140.000 km . Inspektion nach Vorschrift und 1x Additiv im Jahr. Inklusive Bauphase mit ständiger Überbeanspruchung Null Probleme. Schnurrt wie ein Kätzchen .MfG

Soll ruhig jeder machen wie er kann und will. Will da keinem reinreden. Ich will auch nur mich reinsetzen und fahren, ganz klar. Nur leider spielt eben die Industrie nicht mit und dann hat man ein Problem mit dem jeder auf seine Weise zurecht kommen muß.

Mahlzeit,
vorab allen ein Frohes Fest.
Hatte seinerzeit für meinen Astra-H das o.g. Ladegerät angeschafft und wollte jetzt der Batterie meines Astra-K eine Auffrischung gönnen. Leider hat das Ctek bei den Led's, wo beim aktuellen Modell der AGM-Modus…

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...einmal im Rahmen des angezeigten Wartungsintervalls soll von Seiten OPEL genügen ...

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Beim 1.4er kommt das Additiv eigentlich in den Benzintank .... hab ich da was verpasst
Gruß Uwe