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Bei meinem habe ich das so ähnlich beobachtet, insbesondere wenn das Getriebeöl noch kalt war. Nachdem ich letztes Jahr das Getriebeöl auf geeignetes Getriebeöl von ROWE gewechselt habe (bei etwa 80tkm), habe ich damit keine Probleme mehr.

Wenn das Getriebe ansonsten einwandfrei ist, dann würde ich das mal weiter beobachten. Wann wurde die Kupplung das letzte Mal entlüftet?

Das M32 in unserem Insignia macht das seit dem ich den Wagen haben (10 Jahre) manchmal mit dem dritten Gang. Ansonsten…

Ich lasse mir ja auch jedes Mal in der Werkstatt die Altteile geben. Die kann man oft aufarbeiten, nur die Werkstättenmachen sowas halt nicht.

Ich würde vorschlagen, das Ding ausbauen und zerlegen. Ordentlich sauber machen , ne Entwässerungsbohrung unten rein und mal gucken ob da irgendwo ein neuer Oring rein muß. Ist keine Raketentechnik, aber ein bißchen Bastelfertigkeiten wären gut.

Ja stand etwas auf der Leitung 😂
Hast du eine Lösung für den Fehler ?
Das wäre gut 🤔

normal ist das nicht.
Hatte da mit meinem K nie ein Problem.

Hatte das früher mal, mit dem Vectra A, weiß nicht mehr, welcher Gang, aber da hat mir die Werkstatt das Schaltgestänge neu justiert, dann flutschte es wieder.