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Nach dem Bild zu urteilen gebe ich Mikey zu hundert Prozent Recht. Da die Führung ja in dem zwischen Element ist kann da eigentlich nix verbogen sein. Neuen Messstab kaufen und probieren ist eine gute Idee. Gruß Mario

Der einfachsten Weg herauszufinden, ob es vom Motor verursacht oder von irgendeinem, wäre einen neuen Peilstab zu besorgen und gucken ob nach kurzer Zeit wieder was abgeschliffen ist. Wenn nicht hast du Gewissheit. MfG

Der einfachsten Weg herauszufinden, ob es vom Motor verursacht oder von irgendeinem, wäre einen neuen Peilstab zu besorgen und gucken ob nach kurzer Zeit wieder was abgeschliffen ist. Wenn nicht hast du Gewissheit. MfG

Moin Poogi . Wenn man das Bild im Anhang betrachtet und in dem grünen Kreis den Peilstab verortet ,so sind da zumindest keine beweglichen Teile in der Nähe. Mit viel Phantasie könnte man jetzt vermuten das der senkrechte Strich im Kreis ein Steg ist…

Nope.
Die sind vom Chevrolet Cruze und nicht für den Astra K zugelassen.

Der einfachsten Weg herauszufinden, ob es vom Motor verursacht oder von irgendeinem, wäre einen neuen Peilstab zu besorgen und gucken ob nach kurzer Zeit wieder was abgeschliffen ist. Wenn nicht hast du Gewissheit. MfG

Möglicherweise ist es nur ein Steg der technisch bedingt zur Stabilität des Bauteils beiträgt. Vermutlich auch nur aus Alu . MfG

Ich behalte es mal im Auge. Was ist das für ein Steg neben dem Peilstab. Nicht das er dann daran scharbt 🤷‍♂️.Der Vorbesitzer hat alles in der Werkstatt machen lassen,da es ein Leasing Fahrzeug war.

Moin Poogi . Wenn man das Bild im Anhang betrachtet und in dem grünen Kreis den Peilstab verortet ,so sind da zumindest keine beweglichen Teile in der Nähe. Mit viel Phantasie könnte man jetzt vermuten das der senkrechte Strich im Kreis ein Steg ist…

Laut meinem Kollegen der bei Opel arbeitet, wären die auch für den K 🤷‍♂️