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Laut meinen Quellen gibt es nur eine Farbe. Aber es wurde einmal die Teilenummer geändert. Zur Not mal mit der alten Nummer suchen: 13413122, neue Nummer 39038141

https://www.ersatzteile-origin…eil-39038141::327114.html

Also passiert es auch bei kühlen Temperaturen.
Welches Diagnosegerät hast du? Vielleicht steht da:

• STFT (Short Term Fuel Trim) – Kurzzeit-Kraftstoffkorrektur
• LTFT (Long Term Fuel Trim) – Langzeit-Kraftstoffkorrektur
• FT 1 / FT 2 – Abkürzung für Fuel Trim,

…

Hab den OPL Monitor in Verbindung mit VLink MC Adapter. Muss ich nach den Bezeichnungen nochmal schauen.

Mikey danke für die Mühe. Hab alle kontaktiert leider nichts vorhanden.

Mikey danke für die Mühe. Hab alle kontaktiert leider nichts vorhanden.

[…]

Also passiert es auch bei kühlen Temperaturen.
Welches Diagnosegerät hast du? Vielleicht steht da:

• STFT (Short Term Fuel Trim) – Kurzzeit-Kraftstoffkorrektur
• LTFT (Long Term Fuel Trim) – Langzeit-Kraftstoffkorrektur
• FT 1 / FT 2 – Abkürzung für Fuel Trim,

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Moin. Kontaktiere die mal und frage nach ob deren Bestand stimmt. Die sollen angeblich einen haben. MfG

Man man, könnt ihr denn nicht einmal in dieses Dingens gucken!

Um die Pumpe zu beurteilen muss die reine Pumpeleistung max gemessen werden, Notlaufeigenschaften durch abziehen des Stecker vom Regelventil. Bei Betriebstemperatur größer 3000U/min größer 5 bar,nicht 4,9 und weniger. Alles andere ist Raten ins Blaue.
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