Sorry für die späte Rückmeldung. Der Schalter hat etwas an Glanz verloren und ist in der Wichtigkeit etwas Anderem gewichen. Konkret einem furchtbaren Motorgeräusch, das bei halbwarmem Motor, nach ca 3 bis 5 Minuten Fahrzeit, seinen Höhepunkt erreicht. Das Geräusch ist eine Kombi aus unruhigen Motorlauf auf 3 Zylindern einem Schleifen, als würde der Kolben bei der Zylinderkopfdichtung schleifen (sofern der Popel sowas hat) und einem furchtbaren Schleifgeräusch beim Abstellen, das vom Turbo zu kommen scheint.
Punkto Schalter: es tut sich nichts. Es war auch sicher kein Fahrschulauto, da man nichts von den Vorbereitungen für die Pedale erkennen kann!