Dezente Tieferlegung und Verschleiß der Dämpfer.

Zitat von SarahG88

Ich schließ mich der Frage gleich mal an..meiner sieht jetzt mit Winterfelgen auch aus wie ein SUV ...
Habe nur auch Bedenken was Tiefgarage ect angeht ...
So wie ich mir das bisher erlesen habe wären die Eibach mit 30mm das Minimum was man machen könnte oder ?

da ich meine seit gestern im Auto verbaut habe kann ich schonmal sagen, daß Tiefgaragen-Ein- und Ausfahrten kein Problem darstellen. Zumindest in die die ich reinfahre. Wie es mit steileren Ein-/Ausfahrten aussieht, bzw. wenn der Astra voll beladen ist, muss ich dann halt sehen.

Das klingt ja schonmal gut.. also vollbeladen würde ich eh nicht in eine Tiefgarage.. muss da nur ab und an bei der Arbeit parken.

bin gestern abend dann nochmal aus der Tiefgarage gefahren, diesmal etwas unvorsichtiger bzw. mit "Schwung" und da hat man schon ein kleineres Schaben der Frontlippe am Boden hören können. Heist also: Gehen tut das auch ohne störende Geräusche, aber eben langsam

Ohje dein armes Auto
Aber passt schon man fährt ja in der Tiefgarage keine Rennen
Ich denke ich werd mich auch für die Federn entscheiden..aber wahrscheinlich erst nach dem Winter..
Hast du Vergleichsfotos von vorher nachher ?

In meinem Thread müssten vorher nachher Bilder sein

Vor der Tieferlegung:

Nach der Tieferlegung (+montierte Winterreifen)

Meines Erachtens dezent, aber schön und genau richtig. Etwa 3,5 cm gings runter.

Sieht super aus, aber auch wie bei mir muss ich sagen sieht man den Unterschied vorne gut, hinten eher nicht so krass... Schade eigentlich trotz 3.5 cm

Zitat von Carnifex91

Sieht super aus, aber auch wie bei mir muss ich sagen sieht man den Unterschied vorne gut, hinten eher nicht so krass... Schade eigentlich trotz 3.5 cm

Ja, vorne sieht man es definitiv besser als hinten, wobei ich aber sagen muss, dass die Perspektive (leicht erhöht) hier etwas verfälscht. Eine direkte Seitenansicht würde den Unterschied besser zur Geltung bringen. Aber am Ende ist es aber eher dezent, als kompromisslos. Das ist ja auch der Grund, wieso einige eher zu den Eibachs greifen.