Naja, der entscheidende Punkt ist doch, ob man Gas geben muss, dass heißt kleigkeiten bei der Topographie und mit wieviel Schwung man ankommt und schon ist die Gaspedalstellung anders um die gleiche Geschwindigkeit nur zu halten. Darum kann man das gar nicht so genau sagen.
Saufen tut das Auto beim beschleunigen. In der Ebene kann man im längsten gang Kilometerweit dahingleiten, wenn man vorher ordentlich schnell war und von niemandem ausgebremst wird. Mit Null Verbrauch. Daher finde ich solche Vergleiche relativ sinnlos
