Meiner hat jetzt ca 125000 km runter. Ich hab eine Kerze gewechselt weil defekt. Das ist etwa 10000km her. Es kam die Fehlermeldung Fahrzeug demnächst warten.
Die Kerze ging leicht raus, ich habe Rostlöser eingesprüht und am nächsten Tag nach 50 km Arbeitsweg hatte ich im warmen Zustand den Kerzenwechsel gemacht.
Die Kerzen kann man mit dem Multimeter durch messen und sollten 0.5 Ohm haben. Beim Ausfall werden die hochohmig.
In meinen Augen macht ein vorsorglicher Austausch keinen Sinn.
In meinen Augen macht ein vorsorglicher Austausch keinen Sinn.
Ich würde allerdings beim Defekt einer GK die anderen auch wechseln, die "kommen" eh auch.
Ich würde nur nach Bedarf wechseln, weil es bei dem Motor sehr einfach machbar ist. Bei meinem sind 2 kaputt gegangen und 2 sind noch die alten, seit dem Tausch der 2. defekten bin ich jetzt über 20.000km gefahren.
