Getriebeschaden beim Automatik nach 270.000 km

Zitat von UHM1

... hast Du da schon mal quergelesen: Steuerkettenprobleme 1.6CDTI Lösung

Auch im Hinblck was sich da u.U. zusätzlich lohnt zu mach wenn man den Motor eh raus und getrennt hat.

Gruß Uwe

Danke, ja. Wenn der Schrauber ihn einmal auseinander hat, schaut er sich gleich noch den Rest an, ob was notwendig zu machen ist. Er weiß, dass wir ihn noch lange fahren wollen.

Zwischenstand:
Heute haben sie ihn in die Einzelteile zerlegt. Alle Schrauben fein säuberlich sortiert, alle Teile kontrolliert, alles saubergemacht. Wir haben Schwein gehabt, einzelne Teile der Kettenführung lagen in der Ölwanne. Die Kette hat einiges abgeschliffen. Der Ölabscheider ist undicht, wird mit gewechselt.
Montag wollen sie ihn dann langsam wieder zusammensetzen, wenn alle Teile da sind. Mitte der Woche könnte er dann fertig sein.
Finanziell liegen wir nun bei 3.000 Euro.

Probefahrt war gelungen, allerdings zeigten sich nun die Reifendrucksensoren. Er ist ja nach dem Reifenwechsel gleich da geblieben, ohne das ich ihn bewegt hab. Nun lassen wir die auch noch wechseln und lassen uns von der Rechnung überraschen.
Ich hoffe, dass wir ihn heute wieder bekommen. Dann war er einen Monat zur Kur.