1.5 CDTI 122PS Motorleuchte mit folgenden Codes: P11D5 -Keine Definition bekannt / P20EE - SCR NOX Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1

Zitat von Mikey

Sorry wenn ich mich hier einmische. Die NOx-Reduktion ist kein Hexenwerk und mit FC,Kundenbeanstandung, Auslesen der Datenliste während einer Probefahrt und einer stationären Funktionsprüfung der Bauteile ist bisher JEDER Fehler gefunden worden. Bei Nichtgelingen liegt es entweder daran das die Werkstatt keine Systemkenntnisse und/oder keinen richtigen Zugang zu Informationen hat. Oder ab,was leider zu oft der Fall ist,dem Kunden sind die Kosten der Fachwerkstatt zu hoch und er lässt deshalb erstmal andere dran herumwerkeln. Welches oftmals aus eben genannten Gründen am Ende für den Kunden teurer wird . Es IST möglich den Fehler zu finden! MfG

Im Prinzip gebe ich Dir recht...

Vielleicht bin ich an dieser Stelle etwas Insignia B verstrahlt.

Damals ging es auch mit den NOx-Sensor los und es wurde nach und nach alles gewechselt...Die Nox Sensoren, Kat und DPF...

Das war ein renomiertes Opel Autohaus, was in ständiger Kontakt mit dem Werk war...

Ende vom Lied: Rechnungen über 3.500 €, aber die Lampe blieb an...

Zum Glück musste ich damals, im Gegensatz zu heute nichts bezahlen...

Von daher habe ich immer eine gewisse Grundskeptsis...

Des Weiteren wollte ich ja zum FOH (Fachhändler), der leider jetzt gerade dauerhaft zu gemacht hat.

Wollte morgen eigentlich die "weite Reise" zum nächsten FOH antreten, aber nu ist die Lampe aus...

Zitat von Mikey

Moin captain . Insignia B ist eigentlich noch einfacher zu diagnostizieren und zielgerichtet zu reparieren. Es gab einen Fall da mußte in der Tat ALLES erneuert werden. Das hatten der Kunde und seine Werkstatt aber selbst verursacht. Mit defekten DPF zur freien Werkstatt, billigen Ersatz -DPF eingebaut und dabei noch eine Dichtung, die bei der Fehlersuche entfernt wurde, nicht wieder eingebaut. Neuer DPF nach kurzer Zeit durchlässig,blieb solange unbemerkt bis auf einmal das NOx-Reduktionssystem Fehler meldete. Ende vom Lied,er wurde zu uns geschickt und es stellte sich heraus das der neue DPF durchlässig war,der NOx-Kat durch Ruß in seiner Wirkung beeinträchtigt war und die beiden NOx-Sensoren ebenfalls. Da wir 2 Jahre Garantie auf unsere Arbeit geben müssen wird nicht experimentiert sondern neu verbaut. Der Kunde hatte Glück das die Versicherung der freien Werkstatt alles bezahlt hat. Wäre die Störung gleich richtig diagnostiziert und mit original Teilen repariert worden ,wäre es mit Sicherheit nicht so gekommen.Damit will ich freie Werkstätten jetzt nicht schlecht reden, aber die bedienen fast immer alle Marken und KÖNNEN daher nicht ALLES über die einzelnen Modelle wissen. Hinzu kommt das sie aus Kostengründen nicht an JEDE Information zu den Modellen Zugang haben. Daher ist es ratsam bei Störungen in komplexen Systemen doch lieber zur Fachwerkstatt zu fahren. Die Gefahr dort einen Reinfall zu erleben ist nicht unmöglich aber geringer.MfG

Ich kann mich an dieser Stelle nur wiederholen:

Es war ein FOH, der direkt mit dem Opel Werk in Verbindung stand.

Es wurden nur original GM / Opel Teile verbaut ! Die Karre stand dort über 3 Monate und hat in dieser Zeit über 1000km an Testfahrten zurück gelegt.

Der Händler, bei dem ich das Auto gekauft hatte hierzu damals das Auto von "meinem" FOH zu einen spezialisierten FOH nach Hessen bringen lassen...

Das Ergebnis bleibt nach wie vor das Gleiche:

Fehler wurde nicht gefunden, Insignia B wurde gewandelt...

Das ist der Einzige Grund, warum ich auf Astra umgestiegen bin...

Update:

Meine Frau kam gerade mit leuchtender MKL nach Hause...

Diesmal wird der Fehler P059F angezeigt.

Active Grille Air Shutter A Performance/Stuck Off

Hierzu gibt es wohl auch schon ein "Vorgang"...

Thema

Code P059F Leistungsvermögen Aktiver Luftklappensteller, Grill

Hallo zusammen,

Am Sonntag ist die Motorlampe gelb geworden und der OBD-Dongle sagt heute das es
'Code P059F Leistungsvermögen Aktiver Luftklappensteller, Grill' ist.

Kann jemand damit was anfangen?
Wie viele Luftklappeneinlässe und Aktuatoren hat der Astra?

Wo soll ich hin greifen um den Fehler zu beseitigen?

Beste Grüße!

yogist

20. Oktober 2022

Wird wohl nichts mit ursprünglichen Thema in Verbindung stehen ...

Tippe ich jedenfalls...