Sportstourer Facelift, was bringen die Bilstein B6? Erfahrungsberichte

  • Hallo zusammen,

    meine Frage richtet sich an alle mit einem Facelift-Sportstourer, die Bilstein B6 nachgerüstet haben.

    War es die Investition wert?

    Ich habe vor kurzem einen 1.5 Diesel mit 122PS, 105000km erworben, und habe das Gefühl, dass die Spurtreue und der Komfort etwas besser sein könnten. Er fährt sich ok aber eben nicht so überragend wie mein alter J , fühlt sich von der Straßenlage etwas weicher an (Komfort ist allerdings etwas poltriger), und fährt sich nicht ganz so relaxt und entspannt.

    Laut Dämpfertest beim ADAC sind die orignialen Dämpfer noch ok. Montiert sind momentan noch 16 Zoll Allwetterreifen.

    Jetzt stellt sich die Frage, bringen die B6 den großen Unterschied?

    Möchte nicht unnötig Geld investieren, dafür dass es dann nur unbedeutend besser wird.

    Was sind Eure Erfahrungen?

    Danke schonmal dafür.

    Grüße Chris

    Astra K ST, EZ 11/2020, 122PS Diesel, 3-Zylinder, komplett serienmäßig

    Opel Speedster 2.2, silber, Sachs-Gewindefahrwerk, ATS 17 Zoll, ansonsten serienmäßig

  • Beitrag "Erfahrungen mit Bilstein B6 Stoßdämpfern" lesen dort steht alles. Facelift oder nicht ist unrelevant.


    Grüße Flo

    habe ich schon gelesen, hat mich allerdingds nicht wirklich weitergebracht...hätte mir erhofft, dass es weitere Erfahrungen gibt.

    Astra K ST, EZ 11/2020, 122PS Diesel, 3-Zylinder, komplett serienmäßig

    Opel Speedster 2.2, silber, Sachs-Gewindefahrwerk, ATS 17 Zoll, ansonsten serienmäßig

  • Was genau willst Du den wissen??

    weitere Erfahrngsberichte...

    hab gelesen, dass manche ein Poltern dann haben...möchte wissen, ob das die Regel ist, oder Einzelfall...

    hab keine Lust auf Experimente...soll dann schon passen

    Astra K ST, EZ 11/2020, 122PS Diesel, 3-Zylinder, komplett serienmäßig

    Opel Speedster 2.2, silber, Sachs-Gewindefahrwerk, ATS 17 Zoll, ansonsten serienmäßig

  • Das Poltern und den kostenlose Austausch bei Bilstein das war ich. Wichtig ist das du alle Teile vorne auch erneuerst. Faltenbalg, Kugellager, Domlager und Gummiunterlagen der Feder.

    Alle anderen Gelenke sollten auch überprüfen werden, Gelenke Dreieckslenker, Spurstangenkopf.

  • Das Poltern und den kostenlose Austausch bei Bilstein das war ich. Wichtig ist das du alle Teile vorne auch erneuerst. Faltenbalg, Kugellager, Domlager und Gummiunterlagen der Feder.

    Alle anderen Gelenke sollten auch überprüfen werden, Gelenke Dreieckslenker, Spurstangenkopf.

    im motor-talk forum haben es jetzt auch zwei berichtet....

    Was fährst Du jetzt?

    Astra K ST, EZ 11/2020, 122PS Diesel, 3-Zylinder, komplett serienmäßig

    Opel Speedster 2.2, silber, Sachs-Gewindefahrwerk, ATS 17 Zoll, ansonsten serienmäßig

  • Du fährst den 200 PS, hat der nicht das Wattlink-Gestänge?

    Astra K ST, EZ 11/2020, 122PS Diesel, 3-Zylinder, komplett serienmäßig

    Opel Speedster 2.2, silber, Sachs-Gewindefahrwerk, ATS 17 Zoll, ansonsten serienmäßig