Beiträge von Bastler0815

Das BJ zeigt den Innendurchmesser an.

Vom ATE kann man ihn ja direkt fahrzeugspezifisch bestellen und da ist der Innendurchmesse 36mm.

Ich habe es bei meinem Ausgemessen und komme auch exakt auf 36mm.

Demzufolge wäre das BJ36 korrekt (36mm).

Der andere hier verlinkte ist 37mm. Ist zwar nur 1mm Differenz, aber eigentlich müsste der BJ36 der korrekte sein. Ich habe mir den jetzt einfach mal bestellt und berichte wenn er da ist

Kann mir nochmal einer sagen, wie man die Kupplung entlüftet? Würde das dann gerne auch mitmachen.

Wenn ich es richtig gesehen habe ist bei der Kupplung nichts zum Schrauben. Da muss dann vermutlich eine Klammer entfernt werden?!?

Es wird evtl. nicht verstanden. Diese Gutachten bewegen sich so und so in einer Grauzone.

Es wird ja sicherlich einige geben, die sich das haben jetzt für "viel Geld" haben eintragen lassen.

Das nennt man dann wohl Leergeld. Es macht es eben nicht legaler, nur weil man ein Gutachten zum Eintragen hatte.

ja das ist ja auch das was ich sagte.

Es gibt ständig gesetzesänderungen, die bereits ausgestellte Gutachten ungültig machen. Nur weil jemand ein Gutachten hat und es auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist heißt das gar nichts.

Auch auf die Gefahr dass ich mich wiederhole. Tüv Gutachten bei Chiptuning ist schon ein wenig sinnfrei.

Tuner können schonmal aus Prinzip keine Gutachten anfertigen. Gutachten werden ausschließlich von Sachverständigen ausgestellt, was Tuner zu 99% nicht sind. Sie sind dazu also nicht befugt.

Eine Gutachtenerstellung erfolgt in Zusammenarbeit mit Tuner und Sachverständigem. Dazu müssen jede Menge tests durchgeführt werden. Mit WLTP hat das eher nichts zu tun.

Das ganze ist nur sehr kostenintensiv.

ich glaub theoretisch kann man auch einfach mit einem Plastikkeil zwischen Scheibe und Kunstoff, aber da ich nicht wusste wo das überall sonst noch fest ist, habe ich es gelassen.

Bei mir hing es nämlich auch noch links und rechts an den Verkleidungsschienen der A-Säule.

Ich bräuchte da auch mal nen Video oder ne Anleitung.

Früher haben wir das immer so gemacht, dass man es einfach abgerissen hat und wenn es dann ab war, wusste man wie es abgeht

Will ich halt nicht unbedingt bei nem relativ neuem Fahrzeug machen

ich hatte es auch versucht, es ist aber beim Versuch geblieben bzw. habe ich resigniert.

Da sind so Klammern, paar von vorne und dann noch eine an der Seite, die ausclipsen.

Problem ist das von der Scheibe zu bekommen. Es soll wohl einach gesteckt sein, bei mir war es wie festgeklebt. Es hat sich null bewegt.

Und nicht den gleichen Fehler wie ich machen. Die Gummidichtlippe muss nicht ab.

Zitat von 16SHT

Ich hab mir auch denn Manotec Nr.46W,BJ 37 Winkel gekauft.

Bin sehr zufrieden,super Qualität.

Ich muss das jetzt nochmal rauskramen.

Das dürfte eigentlich nicht der korrekte Adapter sein.

Den Mikey gepostet hat ist definitiv der korrekte, kann man auch unter ATE einsehen. Der hat einen 36mm Flansch. Genau das habe ich auch bei mir am Ausgleichbehälter nachgemessen.

Demzufolge müsste der korrekte Adapter von Manotec dieser hier sein:

MANOTEC® Adapter Nr.43W, BJ 36, Winkel passend z.B. Chevrolet, GM, Opel, Tesla u.v.m.

MANOTEC® Adapter 43W, patentiert. Entlüfterstutzen BJ 36 Winkel, für Bremsenwartungsgeräte.

www.manotec-webshop.de

Diesel13

Auch wenn es evtl. nicht so gemeint war, finde ich deinen Beitrag, um es elegant auszudrücken, ein wenig unglücklich formuliert.

Du stellst Tuningenthusiasten auf eine Ebene mit Idoten.

Um ein Idiot zu sein, brauche ich kein schnelles Auto, das funktioniert auch bestens im Alltag.

Ich fahre selbst auch Motorrad, habe Autos gefahren mit über 300 Ps und bin niemals irgendwo in Städten durchgerast oder habe Burnouts hinterlassen oder sonstiges.

Warum man Tuning betreibt? Es gibt genügend Fahrzeuge mit Anfahrschwäche, was durch ein "Tuning" behoben werden kann. Das Fahrzeug verfügt somit über einen wesentlich besseren Fahrkomfort und ist dadurch sogar sparsamer.

Wie ich gesagt habe, das Hauptproblem sind narzisstische Menschen, denen alles andere egal ist. Menschen, die Leute unter Generalverdacht stellen, stehen meiner Meinung nach aber in nichts nach.

Das soll jetzt kein Angriff auf deine Person sein, aber oftmals fehlt da einfach das Verständnis.

Dot5.1 ist problemlos mit Dot4 mischbar.

Was man nicht mischen darf ist Dot5 mit Dot4, da Dot5 auf silikonbasis.

Dot5.1 nicht mit Dot5 verwechseln. Das sind zwei grundverschiedene Fluide. (Ja man hätte evtl. sich eine andere Namensgebung einfallen lassen sollen.

Aber man sollte generell nicht nur Entlüften mit Dot5.1, sondern spülen, heißt alte komplett raus mit neuer Dot5.1, sonst wird es auch nichts mit einem Wechselintervall von 3 Jahren, da sonst die Vorteile nicht greifen (niedrigere Viskosität, höherer Siedepunkt)

und kostet Benzin auch bald 5,10 Euro.....