Beiträge von UHM1

Hallo @Opelaner1970,
bin da jetzt kein Experte, aber hier schon öfter gelesen und besonders im Gespräch mit meinem FOH erfahren scheint es noch ein anderes Steuergerät für die SWs zu sein.
Ausserdem ist das doch (entweder eine doofe Ausrede der FOHs, oder) ein Problem der SW-Fehler, dass die ben nicht permanent im Fehlerspeicher hinterlegt werden ... wenn die Lampe im Tacho ausgeht verschwindet angeblich der Fehler im Fehlerspeicher nach einigen Zündvorgängen (oder so was ähnlichem) wieder.
M.E. fragt derTÜV doch über die OBDII eh nur die abgasrelevanten Dinge ab...
Gruß Uwe

Zitat von ville-valo-666

Hallo Opelaner,

Wie sieht es denn in Sachen Kulanz aus wenn keine Garantieansprüche gestelt werden können (Erstzulassung November 2015) - der erste TÜV steht an, wird aber nicht erteilt wegen Lampe im Tacho!?

Danke.

Hallo @ville-valo-666,
regelmäßige Wartungen bei einem FOH vorausgesetzt wird die Kulanz nach den 2 Jahren Werks-Garantie:

• mit zunehmender Zeit immer geringer (wenn Du jetzt TÜV hast, so bist Du ja schon 1 Jahr aus der Garantier raus...
• nur auf konkreten Antrag des FOH und darauf folgende Bewilligung von OPEL gewährt.
  (den Gerüchten zufolge soll das in letzter Zeit wenig großzügig laufen)

Wenn die Lampe im Tacho leuchtet bleibt Dir ja eigentlich eh nix anderes übrig als das machen zu lassen (obwohl...leutet sie permanent oder nur sporadisch ... bei TÜV wird ja eher weniger gefahren ...). Wenn das beim FOH geschieht stellst Du dann automatisch die Kulanzfrage.
Gruß Uwe

Zitat von bender83

Deckt sich mit der Aussage eines Users (weiter vorne hier im Thread), dass die neuen Scheinwerfer momentan bei Neuwagen verbaut werden und deshalb auch knapp verfügbar sind. Hoffen wir das damit das Problem verschwunden ist.

Hallo,
Dein Optimismus in allen Ehren ("Hoffen wir das damit das Problem verschwunden ist."), aber einige Leidenskollegen bilden sich ja durchaus ein, auch im Asutausch bereits neue SWs bekommen zu haben. M.E. sehe ich eher hier die "Gefahr", dass einige noch olle Chargen als Ersatz bekommen und in 20-30 TKm wieder ein Problem haben.
Allerdings: Ausser der Vermutung, dass diese .05 auf dem Teileaufkleber das Indiz für DIE neuen SWs seien, kenne ich da noch einen Beitrag (hier oder im MT-Forum), in dem von einer ganz anderen Nummer die Rede ist ...
Gruß Uwe

Zitat von SparBrenner

Im Moment nervt mich die Ölstandsanzeige...

...

Hallo,
die Anzeige hat nichtsmit dem Ölstand zu tun, sondern "nur" mit der Alterung/Lebensdauer ansonsten wie Karl schon schrieb: Wenn es stört einfach die Lebensdauer/Anzeige zurücksetzen.
Gruß Uwe

Zitat von carliesix

Scheinwerfer Höhenverstellung, adaptives Fahrlicht Fehler kam bei mir auch lange auf.Es wurde über einen Zeitraum von bestimmt mehr als 6 Monaten immer wieder mal versucht auszulesen. Leider ohne nennenswerten Erfolg. Bis zu dem Tag wo es wieder mal aufkam, die Werkstatt den Fehler auslass und der Meister feststellte das der Temperatursensor im Scheinwerfer für den Höhenverstellung defekt wahr.Beim rechten Scheinwerfer. Der linke wahr in Ordnung. Auf dem Fehlerprotokoll wahr ein größerer Temperatur Unterschied zwischen den Scheinwerfer erkennbar.

.. und was wurde dann gemacht?
Gruß Uwe

Zitat von Claudio566

Ich hatte bisher 2x die Fehlermeldungen "Scheinwerfer Höhenverstellung Fehler" und "Adaptives Fahrlicht Fehler". Die gelbe lampe war auch an, ging aber nach einer Weile wieder aus. Garantie habe ich noch. Soll ich damit auch zum FOH?

Hallo @Claudio566,
ja, gerade in der Garantiezeit melden!
Die Scheinwerfer sind sehr teuer und haben derfinitiv Probleme ...
Gruß Uwe

Zitat von Exxos

Ich hatte vor eine Weile schon diese Fehler bis sie irgendwann dauerhaft da waren...und irgendwann wo es wieder kühler, also unter 25 Grad draußen war, waren sie plötzlich ganz weg. Hatte bestimmt 6 Wochen Ruhe. Jetzt kamen sie plötzlich wieder. Seit ich den Termin beim Händler ausgemacht habe, ist natürlich Ruhe.... Aber hab es mit Foto belegt.

Hallo @Exxos,
hatte da auch mal einen Zusammenhang mit Temp. gemeint zu erkennen. Allerdings eher dann wenn der Wagen (auf Betriebstemperatur) abgestellt wurde und man nach einer Weile wiederkommt ... dann hatte ich öfter und auch über die anschliessende Fahrt anhaltende Fehlermeldungen .... hatte da in die Richtung "Aufheizen der SW. durch etwa den heissen Kühler" im Stand (ohne kühlenden Fahrtwind) gedacht. Vielleicht dehnt sich da was durch die Hitze aus und klemmt.

Aber das sind alles Vermutungen die Opel bzw. FKW (am besten bei Fahrz.-Entwicklung) untersuchen sollten und nicht mehr wir.

Fakt ist: sporadisches aufleuchten von Warnlampen ist kein Feature, sondern vom Hersteller des Systems als Indikator für das Vorliegen einer Fehlersituation gemeint - da ist was kaputt.

Gruß Uwe

Zitat von bpel81

Es ist kein Fremdkabel. Das Kabel das das Intellilink verbindet hat einen Knick, sieht wie aufgeschnitten auf und die Drähte liegen frei. CD-Wechsler hat es keinen. Der Kabelstrang geht durchs Armaturenbrett rechts über Handschuhfach.

Wieviele verschiedene Drähte hat das Kabel (eigentlich dann ja wohl eher der Kabelstrang)?
Wievile sind abisoliert / beschädigt?
Was passiert, wenn man da ggf. zusammenkommende gegeneinander provisorisch isoliert?
Gruß Uwe

Zitat von bpel81

Es ist kein Fremdkabel. Das Kabel das das Intellilink verbindet hat einen Knick, sieht wie aufgeschnitten auf und die Drähte liegen frei. CD-Wechsler hat es keinen. Der Kabelstrang geht durchs Armaturenbrett rechts über Handschuhfach.

Handschuhfach ausbauen ist ja schon allein beim Wechsel des Innenraumfilters im Rahmen einer Insopektion angesagt ...
Gruß Uwe

Zitat von Exxos

Servus,

Mich würde mal interessieren wie sich die Probleme bei euren Scheinwerfern genau zeigen. Bei mir zum Beispiel kommt ständig die Meldung “Fehler Scheinwerferhöheneinstellung“ und “Fehler adaptives Fahrlicht“.

Wenn ich aber fahr, dann leuchtet die Lampe dass es eben einen Fehler gibt, aber das Licht selbst funktioniert trotzdem einwandfrei ohne erkennbare Mängel.

Hallo,
hab ja schon das 2. Mal Theater...
Genau so wie Du es beschreibst ist es jetzt (KM Stand rd.53tKm) auch bei mir. Fehler kommt unregelmäßig, es gibt die genannten Meldungen im Uplevel Display, die Lampe im linken Rundinstr. leutet eine Weile und geht aber dann wieder aus.
Ob das Licht dabei einwandfrei leuchtet vermag ich nicht belastbar zu sagen, denn da es ja nicht um die eh feststehende MATRIX-Beleuchtung geht, sondern um die Hauptscheinwerfer, bleibt es für mich offen, ob die SWs bei Auftreten dieses Fehlers nicht in so eine Art Standard-/Notmodus gehen. Angeblinkt hat mich jedenfalls noch keiner und seit dem ersten defekten SW schaue ich zB. bei Ampelstopps immer mal auf die Abbildung der SWs auf dem Heck des Vordermanns oder auch in Tiefgaragen, da sieht immer alles ok aus...
Beim ersten Lampentausch (bei KM Stand rd 25 TKm) war es übrigens etwas anders, es gab 3-4 mal dieselben Meldungen und dann war die Meldung dauerhaft bzw. die Lampe im Rundinstr. leuchtete dauerhaft. Damit bin ich dann seinerzeit zum FOH, die haben den Fehler ausgelesen und es gab einen neuen rechten SW. Jetzt kann man nat. rätseln ob sie nur die Software angepasst haben oder ob es wirklich anders ist. Im Moment nervt mich der FOH damit, dass es sich immer nur lohnen würde den Fehler auszulesen wenn er auch tats. da wäre ... m.E. reines Zeitspiel ... zuminderst für eine Weile wird ein aufgetretener Fehler sicher in den Systemen hinterlegt sein ...
Gruß Uwe