Beiträge von UHM1

  • Update von Opel wegen Navigationssoftware

    zu a: das würde ich davon abhängig machen wie oft, wie detailliert und wie erfolgskritisch Du das Navi einsetzen willst. Wenn es nicht so drauf ankommt, dann würd ich es lassen - die letzten Updates hatten übrigens eh den Stand 2019 ... ist auch schon was her...

    zu b. Die praktischste Lösung

    zu c) Darüber würde ich -wg. des Aufwands und der Kosten (je nachdem was Du selber machen kannst/willst) erst nachdenken wenn zB. auch noch etwas anderes (teures) im Bereich Radio/Navi kaput geht (zB Silverbox/Monitor...)

    Bzgl. Länge der Updateversorgung: Ich denke, das neben allem Anderen -das Intelli 900 war ja schon zu Beginn der Astra K Zeit nicht mehr taufrisch- da die PSA Geschichte in den Weg gekommen ist - das gilt ja auch für Onstar ...

  • Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread

    Zitat von Sputi

    Ich danke euch vielmals für die Bestätigung. Habe natürlich alles da. Bis auf die Kerzen, die sind noch aufm weg. Drehmomentschl. ist vorhanden. Wegen der genauen NM muss ich nochmal nachschauen, bis dato hats immer 100%ig funktioniert mit rein drehen und entsprechend "gleich" festziehen. Nicht mit aller gewalt festbolzen ist natürlich selbstverständlich. So nen Kopf wieder aufzubohren ist auch nicht ganz umsonst. Schaue meist auch bei YT, aber suche auch gern mal den Kurzkontakt hier. Mag nicht immer nur stiller Mitleser sein.

    ok, Du willst nicht im Video ;( .... Kerzen 15 NM, Zündspulen 10 NM

  • Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread

    Zitat von Sputi

    Hey ihr lieben, ich bräuchte nochmal euren rat bzw ne kurze Antwort. Ich spiele mit dem Gedanken meine Kerzen selber zu wechseln. Ist das so ohne weiteres möglich im sinne von Werkzeug oder eher nö. Habe hier die Standard Kerzennüsse, womit ich schon eh und jeh meine Kerzen, also die der Fahrzeuge gewechselt hab. ist allerdings auch schon ein paar tage her. Bin da nicht auf dem Laufenden ob sich etwas verändert hat in den letzten paar Jahren.

    Zu dem Thema und genau Deinem Motor ist hier doch sogar ein Youtube Video im Forum verlinkt. Da kann man alles sehen und Du kannst am Besten beurteilen was Du brauchst und was Du Dir zutraust. Gerade bei der Kerzennuss solte es eher klein, schlank und lang sein ...


    EDIT: Aber auch hier gerne der Link: https://www.youtube.com/result…+z%C3%BCndkerzen+wechseln

  • Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread

    Zitat von Standplatten

    die AGR-sitze fahrerseitig sind serie. und wenn du nicht grade ein kassengestell mit alles ohne was drin ausstattung nimmst,hast du nicht nur n warmes lenkrad,sondern auch nen warmen hintern.und nein ... du nimmst natürlich den spaßigen 122 ps - astra. ^^

    Hallo,
    seit wann sind die Serie? Ist da was an mir vorbei gegangen?

    Wiederum ein beherzter Blick in die Unterlagen - diesmal die letzte mir zugängliche Preisliste aus 10/2021 gibt da ein anderes Bild:


    pasted-from-clipboard.png

    Gruß Uwe

  • Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread

    Zitat von snoerre

    Ich bin gerade zur Arbeit raus und auf den Parkplatz gegangen und bemerkte Streifen unterhalb der Türen auf beiden Seiten. => Der Lack hat sich dort gewölbt. Heute Vormittag war da noch nichts... Kommende Woche habe ich einen Termin beim FOH. Hatte das schon einmal jemand von Euch?

    Wenn es um die rauhe/wellige Oberfläche geht, dass ist ein Feature, das ist überlackierte Steinschlagschutzgrundierung - das muss so und war auch garantiert schon gestern so (wie ja schon halfbaked schrieb).

    Gruß Uwe

  • Drosselung

    Zitat von Razor0601

    Hab jetzt meinen B14NEJ 100PS erfolgreich zum B14NEH 150PS freigeschaltet. Zusätzlich musste ich noch den Fehlercode P160D „Flasche Motorkalibrierung“ wegprogrammieren, aber nun läuft er.

    Könnte man wahrscheinlich auch noch umgehen in dem man den RPO Code im BCM von PL5 auf PL1 umprogrammiert.

    Nur zur Klarstelung (für mich) das ist jetzt Dein Corsa.
    Gruß Uwe