remset Wie hat sich der Fehler bei dir bemerkbar gemacht?
Bei mir geht sporatisch die gelbe Lampe auf und der Computer sagt, das er in Notlauf läuft, aber doch normal fährt. Kühlmittel ist voll, Temperaturen auch normal.
Er schmeißt bestimmte Fehlercodes raus.
Kann sein das es bei dir wegen der Menge ist. Mir ist aufgefallen der Wagen verliert immer Kühlflüssigkeit, es tropft unten in der Mitte des Autos runter, wo das leck ist konnte ich noch nicht detektieren.
Ich muss so alle 5000-10000km 200ml nachfüllen.
Auserdem kühlt das Auto nach dem abstellen nur sehr sehr langsam ab, und die Kühlflüssigkeit geht auch nach 4 Stunden nicht in den Behälter zurück. Und das auch trotz neuer wasserpumpen Einheit.
Es passt für dein Auto, habe auch den 122ps 1.5 Diesel und das Teil verbaut.
Das solltest du mit dem händler besprechen.
Opel Astra 1,5l 3 zyl 122 ps, 1844 alm
Moin,
heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit hat die Kühlmitteltemperatur plötzlich verrückt gespielt. Die Anzeige schwankte immer wieder zwischen 90 °C und 110 °C.
Während der ersten 45 km auf der Autobahn war alles unauffällig. Erst auf den letzten etwa 1,5 km Stadt fahrt trat das Problem auf.
Ich bin die letzten Meter noch gefahren und habe das Fahrzeug anschließend abgestellt.
Nach rund 9 Stunden Standzeit habe ich den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter kontrolliert. Dabei sah es zunächst so aus, als wäre der Behälter nahezu leer.
Als ich den Deckel geöffnet habe, war jedoch noch deutlich Druck auf dem System, obwohl der Motor längst vollständig abgekühlt war. Nach dem Öffnen stieg der Kühlmittelstand im Behälter wieder an. Sicherheitshalber habe ich trotzdem noch etwa 150 ml Kühlmittel nachgefüllt.
Was mich vor allem wundert: Ist es normal, dass nach einer so langen Standzeit noch so viel Druck im Kühlsystem vorhanden ist? Das erscheint mir eher ungewöhnlich. Habt ihr das auch?
Keine Fehlercodes oder sonstiges werden angezeigt.
Kein Problem, die Amazon-Wasserpumpe ist für uns alle eine echte Rettung. Nach inzwischen rund 30.000 km seit dem Einbau der neuen Einheit läuft weiterhin alles tadellos.
Falls die Wasserpumpe einmal nicht vorrätig ist, empfiehlt es sich, ein paar Tage bzw. etwa eine Woche zu warten und regelmäßig erneut nachzuschauen. Der Bestand wird dort immer wieder aufgefüllt. Allein die Verkaufszahlen sprechen jedoch schon für sich und geben einen deutlichen Hinweis auf den Verschleiß der Serienbauteile.
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Sonst vllt mal eine Woche abwarten und vllt ist es dann wieder auf Lager.
Meiner läuft jetzt auch ohne Probleme. Habe schon wieder über 20.000 km runter seit Einbau und bis dato alles i.o.
Bei mir ist es der 1.5 Diesel 122 ps
Die neue wasserpumpe ist ja konstruktiv minimal geändert worden, ob es was bringt... Stellt sich erst mit der Zeit raus würde ich sagen. Anscheinend sind die wasserpumpe alle nach 120k bis 150k kilometer durch.
Hat den Fehlercode sonst niemand? 
Können Folgeschäden entstehen, durch die Fehlermeldung? Ich kann sie halt immer wieder Löschen und sie kommt nur sporadisch auf.
Das Teil selbst kostet ja schon paar Taler
