Wenn muss man die komplette Verkleidung abbauen.Es sollte eigentlich genügen, die Windschutzscheibe in diesem Bereich mit dem Mittel zu behandeln.
Interessante Idee auf jeden Fall!
Vielleicht weis das Opel nicht
Hat bei mir alles zusammen nicht geholfen.
Sollte es dieses Jahr wieder auftreten, gebe ich mein auto nun entgültig zurück. Der neue Motor funktioniert auch wirklich wie erwartet, von daher gibt es nur noch eine Möglichkeit. Mit rum basteln ist Schluss.
Auch warm wird geruckelt. Egal ob warm oder kalt. Einfach ätzend...
Und es ist so das das es bei wärmeren Temperaturen besser wird..
Ein kurzes Update von meiner Seite.
Seit 1500km habe ich nun einen neuen Motor (wurde nach ca.14tkm gewechselt)
Seit ca 700km verspüre ich tagtäglich wieder mehr und mehr dieses elende Ruckeln aufs Neue, aber kein Lspi.
Fazit, auch die neuen Motoren laufen immernoch genau so mies.
Nun überlege ich wie es weiter geht mit diesem "Auto"
es ist zum Schreien
Seite 219, 3285- und zusätzlich einfach mal paar Seiten rückwärts lesen, soviel Zeit sollte sein. Dort steht alles drin was hier jede Woche immer wieder aufs Neue gefragt wird. 
Ganz genau und so sieht es auch der Serviceplan vor. Es gibt eine gewisse interne liste auf welcher steht, welches Opel Modell unbedingt ab jetz mit dexos1 in Zukunft oder Falle unseres Falles hier befüllt werden muss. Punkt aus Ende. Alles andere ist völliger Schwachsinn der euch da erzählt wird. Sogar der AstraJ soll damit befüllt werden.
Du hast denke ich, genau die richtige Entscheidung für dich getroffen. Irgendwann ist mal Schluss und man muss eine Strich unter allem ziehen.
Ich wünsche Dir auch alles Gute mit deinem neuen Wagen.
Wofür hast du dich denn entschieden-gerne auch PN:-)
Diese Umfrage gibt es bereits.
Die Idee es nachzurüsten ist prima, nur passt meine viel zu große Sonnenbrille nicht rein. Deshalb lasse ichs auch sein. Habs beim J-Astra getestet und vorher gemerkt das es mir nichts bringt 
Ok. Ja, aufs Update warte ich auch. Was sind den die SPI?
Hallo joe77,
Lies bitte einige Seiten vorher dazu durch. Es bringt nichts, wenn wir alle 5 Seiten über das Gleiche schreiben. Es steht alles mehrfach und konkret beschrieben dazu hier drin. Man hilft sich gerne aus, denn dafür gibts solche Foren, aber das sind einfach Grundlagen. 
Guten Abend liebe Gemeinde,
gestern war es soweit und ich durfte mein Auto mit neuem Herzstück abholen.
Selbst der FOH war begeistert von den Laufeigenschaften des neuen Motors und im Vergleich zu vorher der deutlich spürbaren Verbesserung. Wie dem auch sei, mein FOH hat tolle Arbeit geleistet- das muss einfach mal gesagt werden.
Nach den ersten 100km kann ich seine Aussage nur unterstreichen. Er fährt deutlich spritziger und kommt beim Abbiegen aus dem 2. Gang deutlich besser raus.... und natürlich ruckelfreier.
Aber ganz ruckelfrei ist was anderes bin ich der Meinung. Klar, man wird feinfühliger und achtet mehr auf widerfahrene Dinge. Aber wenn es so bliebe kann man sich an ein vernünftiges Vorankommen gewöhnen. Lediglich wenn er kalt ist dann merkt man auf den ersten 100m ein deutliches Ruckeln, aber das ist nun mal so und verstehe ich eher als ein "Achtung der Turbo ist kalt".
Ich teste nun die nächsten 2000km und werde wieder berichten. Ab dieser Laufleistung gingen die Probleme damals los...
Hoffe wir das Beste! 
