Am besten sollte man Start Stopp deaktivieren. Die Kraftstoffersparnis ist marginal, aber die Belastung für Motor und Elektrik hoch…viele Starts = viel Verschleiß!
deswegen bin ich froh das mein K dieses StartStop Gedöns nicht hat
und im Grandland meiner Freundin ist der erste Griff nach dem anlassen
das System abzuschalten...
haben mit dem großen Diesel im Grandi nach Italien und zurück auch nur 5,5l gebraucht
ohne S/S 
Danke für die erliche Auskunft. Ist aber schon ein wenig gefährlich . Hoffentlich passiert da nicht irgendwann mal ausversehen etwas. Z.B Kinder vor, hinter oder im Auto. Wünsche dir damit viel Glück und sei bloß immer vorsichtig. Hört sich jetzt vielleicht Oberlehrerhaft an , aber als Vater von 3 Kindern war es mir wichtig das Anzusprechen. MfG
diesen Gedanken hatte ich auch...
und Versicherungstechnisch fang ich jetzt lieber nicht an..
da komm ich mir ja fast spießig vor
wenn ich sehe was hier für ein Aufwand betrieben wird 
hier wird einmal die Woche mit dem trockenen Microfasertuch durchgewischt
und alle 4 Wochen mal feucht...
und mein Innenraum schaut auch nach 6 Jahren noch gepflegt aus..
weniger ist manchmal mehr...
meiner bekommt seit 80000km alle 5000km eine Dose... läuft
meine freie Werkstatt sagt sogar
ich soll mir das Zeug selber besorgen
kommt mir günstiger
Danke Dir, war nur eine Vermutung. Den LiquiMoly-Reiniger, den die 1.4T bei jeder Inspektion bekommen, hast Du schon angewendet?
Empfehlen würde ich den hier: https://produkte.liqui-moly.de…ystemreiniger-benzin.html
der von Opel freigegebene ist aber der hier.
Kann aus meiner Sicht auch den 1.4er empfehlen,
dem schließe ich mich an...
ist ja nicht so das der 1,6er gar keine Probleme hat.
hier im Forum ist glaub ich einer
der mit 35000km die AU nicht schafft...
sollte bei mir mal was sein
dann gehts zum Car Audio Tuner
und es kommt was von Alpine rein...
aber meins hält jetzt schon 6 Jahre...
also würde ich eher nicht von einem Serienfehler ausgehen...
zu diesem Thema gibt es auch schon gefühlt 1000 Beiträge
meiner bekommt alle 5000km eine Dose
hab jetzt 100000km runter und er läuft tadellos
Nachtrag zu meinem Werkstatt Post 1505
bei mir wurden auch Iridium Zündkerzen verbaut
deswegen finde ich den aufgerufenen Preis mehr als fair.
Hallo,
waren die Zündkerzen noch die ersten?
Werde jetzt die im Frühsommer auch wechseln, nach knapp 60 000 km und 5 1/2 Jahren.
Bis ich auf 100 000 km komme wären die wohl festgerostet.
Nein
die wurden bei 50000 schon mal neu
der Wechselintervall ist wohl 60000
aber es ist sicher kein Schaden sie schon früher zu ersetzen.
passt besser zu meinem Jahresfahrprofil
gute 15000 im Jahr
also gibts alle 3 Jahre neue Kerzen
die kosten ja jetzt kein Vermögen..
obwohl ich hier auch schon andere Preise gelesen hab.
