Ich könnte es mir nur so erklären
das sich der Reifen während der Fahrt erwärmt
und dann alle 4 Reifen einen höheren Druck anzeigen.
Bei mir sind jetzt im kalten Zustand 2,3 bar normal
und werden auch so angezeigt.
Nach längerer Fahrt steigt der Druck auf 2,6 Bar.
Kann mir nicht vorstellen das 4 Reifen, Sensoren
oder Felgen gleichzeitig kaputt gehn.
Der 1,4er Turbo hat kein sichtbares Endrohr.
Und das ist gut so 
Gefällt mir optisch besser.
Und aus den Krawallzeiten
breiter, tiefer, härter bin ich auch raus. 
Ich habe die Klima auch im Winter an.
Sie soll ja nicht nur kühlen,
was im Sommer ihre Hauptaufgabe ist.
Jetzt im Winter kann sie ja die Luft entfeuchten
um ein beschlagen der Scheiben zu reduzieren.
Eine Klimaanlage ein paar Monate überhaupt nicht
zu benutzen tut dieser auch nicht gut.
Das Kühlmittel sorgt ja auch für die Schmierung
der Dichtungen. Also, wer seine Anlage etwas
länger benutzen will der schaltet sie bitte
regelmäßig ein.
Und lässt alle 3-4 Jahre nach dem Kühlmittel schauen.
Wartungsfrei sind Klimaanlagen nämlich NICHT.
Auch wenn die Autohersteller uns was anderes erzählen.
Gruß
Hab hier noch nagelneue Bosch aeroTwin
Wischer vom Cascada rumliegen.
Meint ihr die passen auch beim K?
von der Gesamtlänge sind sie ja fast gleich.
nur anders aufgeteilt.
Cascada: 680mm und 625mm
AstraK: 700mm und 600mm
vielleicht hat es ja schon mal einer probiert.
Wenn nicht starte ich mal nen Versuch.
Reicht es eigentlich nicht das man während der
Fahrt telefonieren kann.
Ich werde diese Sachen mit Sicherheit nicht während
ich fahre benutzen.
Ist es so schlimm wenn man mal ne Stunde
nix kommunizieren kann.
Möchte nicht wissen wieviele Unfälle auf
solche Spielereien zurück zu führen sind,
wenn es mal wieder heißt...
"Unfallursache unbekannt."
Hallo, für das was Du oben bescheibst ist der mit 100 PS meiner Meinung nach ausreichend ,ich habe ihn auch so bestellt . Wenn man nicht unbedingt auf Turbo wert legt und das Auto lange einem treu bleibt reichen die 4 Zylinder 100 PS aus. Ich freu mich schon auf den Motor, obwohl ich momentan 136 Diesel PS fahre, und weis,das der kleine rote nicht so abgehen kann
Gruß Roter Blitz
"ausreichend" ist das richtige Wort, aber wirklich nicht mehr.
Hoffe mal du bist denn 100PS Sauger auch mal Probe gefahren.
Nicht das die Enttäuschung zu groß wird,
Ein Vergleich mit deinem jetzigen Diesel ist es auf keinen Fall.
Und der war ja auch ein Turbo Diesel.
Gruß
Die Reifen mit dem besseren Profil gehören auf die Hinterachse ,
egal ob Front oder Heckantrieb.
Die halten das Auto in der Spur.
Frage: warum nehmen so viele Leute kleinere Felgen für Winterrreifen? Ich finde die Astra sieht in beiden Varianten total schlecht aus mit Felgen die kleiner als 17 Zoll sind.
Weil es mir im Winter eigentlich egal ist mit was ich fahre.
Habe die 16 Zoll Design Felgen von Opel.
Die sind mir gut genug für den Winter.
Und "So Schlecht" sehen die ja jetzt auch nicht aus.
Ich finde sowieso das der Größenwahn bezüglich der Felgen und
Reifengrößen immer schneller voran geht.
Da muss ich nicht unbedingt dabei sein.
Da geh ich lieber vom gesparten Geld mal schick essen mit meiner Perle.
Mir würde sie noch besser gefallen wenn sie in Aluoptik wäre.
Fahre gemischte Strecke ohne Autobahn.
Kühlwasser hat nach ca. 3-4km 90 Grad, bei 1-2 Grad Außentemperatur.
Im Innenraum hab ich nach ca 10km 21 Grad.
Ich bin zufrieden mit der Heizleistung,
mein großer 2.0L Diesel vorher brauchte wesentlich
länger bis er warm wurde.
Gruß
