Angst ist immer ein schlechter Ratgeber
ich würde wenn ich was sportliches möchte
immer aufs Gewicht schauen..
und nicht auf die PS...
hatte vorher einen Cascada mit 165PS
und jetzt nen Astra mit 150..
und was soll ich sagen..
da ist der schwerere Cascade meilenweit von sportlich entfernt..
der Astra dagegen im serientrimm ohne tieferlegungsgedöns
das wesentlich sportlichere flinkere Auto...
weil er halt fast 300kg leichter ist...
Habe gerade mal die Versicherung ausrechnen lassen, das Ergebniss ist leider auch nicht sooooo gut ausgefallen. Das ist schon echt happig was für den Astra fällig wird!
kann ich so auch nicht bestätigen..
zahle für meinen 420€ im Jahr
SF Klasse 23 - 25%
Vollkasko 300€ SB
Teilkasko 0€ SB
mit Rabattschutz und Schutzbrief
bei einer Versicherung
die NICHT bei Check24 mitmacht
Also ich kann dir sagen das ich den 1.4er fahre und überhaupt keine Probleme mit LSPI habe, ich denke auch da der Motor am häufigsten verbaut ist im Astra dort natürlich am meisten sich die Leute melden wenn Sie Probleme haben, der Großteil der Astra besitzer mit dem 1.4er Motor weiß bestimmt nichtmal was von LSPI Poblemen. Ich meine aber auch das das LSPI Probleme nur in den ersten Baujahren bis 2016/2017 aufgetreten ist.
Wenn du natürlich auf nummer Sicher gehen willst musst du den 1.6er mit 200 PS kaufen.
dem kann ich mich anschließen...
Meiner ist einer der allerersten EZ 12/2015
läuft tadellos...
das würde ich reklamieren
normal muss das Spritzwasser ja von oben
ausm Dachhimmel kommen...
schonmal Nachts hinter einem neuen Benz oder Audi hergefahren...
wenn die das blinken anfangen
denkste es is Kirmes oder du bist auf St. Pauli
das so was überhaupt eine Zulassung bekommt?
ich würde mir nie was ans Auto pappen
was keine Freigabe hat...
nennt mich Spiessig....
aber aus dem Alter bin ich zum Glück raus...
jedoch würde mir definitiv die Klimaautomatik fehlen. Die normale Klimaanlage soll wohl etwas schwachbrünstig sein bezüglich der Kühlleistung
sagt wer??
wenn ich sowas immer lese
juckts mich in den Fingern...
lass dich nicht verunsichern.
ich hab auch "nur" die normale Klima.
und was soll ich sagen..
sie macht kalt ..auch bei 40 Grad im Sommer
die wir hier in der Gegend schon öfters fast geknackt haben..
mir waren wichtig:
AGR Sitze
LED Matrix Licht
großes Navi..weils einfach schöner aussieht.
von den Funktionen her reicht das kleinere R4 völlig.
Mein K war einer der allerersten
und war und ist Motormäßig bisher völlig unauffällig...
ich würde den bei mobile trotzdem nicht kaufen
weil er ein ehemaliges Mietfahrzeug ist
und meiner Meinung nach zu teuer...
und für 850 mehr bekommst du einen neuen
mit Klimaautomatik
ansonsten findest du im Forum schon viele Antworten
auf Fragen die sicher noch kommen werden...
Alles anzeigenKleine Rückmeldung von unserem Astra (ich musste erst das Abo für die Diagnose verlängern
)
Keine Fehler bei den Kerzen gemeldet, dafür zahlreiche zurückliegende Bus-Meldungen, die auf eine zu geringe Spannung (=Batterie) schließen lassen.
Aber.. Der Tester meldet Batterie 100%.
Wird wie immer ein Zwischending sein.
wer testet eigentlich Batterietester?
bei mir zeigte der Tester auch ok an
die Batterie war aber nach 5 Jahren im Eimer...
und hat damit für Opel Verhältnisse lange gehalten
wurde mir durch die Blume vom Meister mitgeteilt...
ich kipp auch alle 5000km eine Dose
von dem besagten Pro-Line Direkt Injection Reiniger
in den vollen Tank...
ich denk oft ich fahr im Sportmodus
dabei hab ich ihn gar nicht aktiviert..
soll heißen
mein K rennt wied Sau
Meiner macht auch keine Probleme...
weil ich ihn seit 70000km ausgeschaltet hab
und das bleibt auch so!
Wer solche Fragen stellt
sollte besser die Finger von der Bremse lassen...
ich weiß es auch nicht,
würde aber auch nicht auf "Tips" in Foren hören...
wenn ich was net kann
dann lass ich es machen!
