Beiträge von SparBrenner
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Bei diesen Temperaturen ist meiner auch
Ruck Zuck auf 90.Da hat ja die "Standheizung" auch schon gut vorgearbeitet.
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also bei mir ist das auch so kein Unterschied zwischen Onstar und dem BC
jedoch der Unterscherschied zwischen BC und rechnersischem Verbrauch (Spritmonitor) liegt bei rd. 1 - 1,2 Liter
du musst ja auch etwas zärtlicher mit deinem Gaspedal umgehen
beim "Heizen" ist die Abweichung immer größer
ich nehm mir ja auch immer vor auf der Bahn
Tempomat 130 zu fahren
ham wir gelacht 


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Ich habe keine Ahnung welche besoffenen Typen diese Möhre zusammengeschustert haben
ohne Worte..
die Antwort darauf verstößt gegen die Netiquette ..leider -
na das ging aber schnell
Nicht -
Gut ob die extra dabei sind, weiß ich nicht. Aber kann mir nicht vorstellen, bei so einem Werkswagen, dass die das gewechselt haben. Vielleicht ist der doch 8fach bereift. Wäre natürlich auch nicht schlecht. Werde mal anfragen.
Eigentlich sollte es ein ST werden, aber bisher habe ich da mit dieser Ausstattungslinie noch nichts passendes gefunden.
Mein Werkswagen war auch 8fach bereift. 18 Zoll sommer und 16 Zoll Winterschluffen.
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Kann es sein, dass ich da etwas verwechselt habe? Gilt die Typgenehmigung fortlaufend bis zum Produktionsende?

warum ..soll das Auto jedes Jahr neu zur

Typengenehmigung. 
einmal genehmigt..
bis das der K uns scheidet
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Komme gerade vom Auftanken:
581 km gefahren
Getankt 38.06 Liter
Gerechneter Verbrauch 6,55 Liter / 100 km
BC 6,2 Liter
Onstar 6,4 LiterIn Österreich beim Nachtanken kam ich auf ca. 6,4 Liter Durchschnitt bei BC 6,1...Onstar hatte ich nicht abgefragt.
Mit der Abweichung könnte ich leben, aber irgendwie hab ich noch kein System dahinter gefunden.
etz lass aber mal die Kirche im Dorf

nur weil du beruflich mit Zahlen jonglierst
darfst doch net so streng mit deinem K sein.die Zahlen sind doch bombig

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es ist bei dem K NICHT pflicht...
Erst bei jedem Fahrzeug mit einer NEUEN Typengenehmigung... (das ist mein letzter Stand)ENDLICH jemand der es verstanden hat..DANKE