Da ist ja der Wohnwagen fast so schwer
wie das Zugfahrzeug. ![]()
Unter Insignia und 2 Liter Hubraum
würde ich da nix fahren wollen.
Da ist ja der Wohnwagen fast so schwer
wie das Zugfahrzeug. ![]()
Unter Insignia und 2 Liter Hubraum
würde ich da nix fahren wollen.
Ist scheinbar normal das die heiß werden
und auch öfters mal kaputt gehn.
Sind ja auch wirklich Mini
und wo soll dann die Abwärme denn hin.
Ich hab den:
https://www.amazon.de/dp/B00812F7O8/ref=twister_B005MIDGAQ?_encodin...
Der ist schön schnuckelig klein, 32 GB und 2.0er Standard reichen, da ich ihn eh nur im Auto einsetze...
so einen mit 128 GB hatte ich ja.
wurde zum Schluss schweineheiß und ließ sich nicht mehr lesen
zum Glück nur Musik druff
und alles noch mal auf der Festplatte hab.
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Da mein USB Stick gerade bei den Amis zur Prüfung ist
hab ich mir gerade diesen Schnapper bestellt. ![]()
https://www.amazon.de/gp/product/B00DQGBYDC/ref=od_aui_detailpages0...
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Probier jetzt mal diesen aus.
https://www.amazon.de/gp/product/B013XGK53E/ref=od_aui_detailpages0...
Mal schauen ob es dann wieder geht.
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Hab seit neustem das Problem,
das mein Hub nicht mehr funktioniert.
Wenn ich denn Stick und die Geräte einzeln
in die Buchse vom K steck
dann funzt alles.
Am PC geht der Hub auch.
Kann das was mit der Kälte zu tun haben?
erst keyless bestellen und bezahlen ![]()
und dann was einbauen das es sicher ist/wird ![]()
und kostet auch noch ![]()
zum Glück han ich sowas net ![]()
Wer macht denn sowas ![]()
Warum denkt man das es nötig ist noch mal zu versiegeln..
Fahr meine Autos meist länger wie 10 Jahre,
und da war nie was am Unterboden.
auch Ohne zusätzliches Gedöns.
Hätte lieber nen Satz Winterräder rausgehandelt. ![]()
Weiß auch nicht wie es unter Auto ausschaut.
Ich hab ja nur die "Normale" Klima
voll oldschool ![]()
hab die Umluftttaste noch nie berührt
und auch kein Problem mit beschlagen.
Sind gestern mit 4 Mann bei Schneefall
90 Minuten heimgefahren. Alle System
funktionierten einwandfrei.
Nicht immer alles so mies machen.
Auch andere Autos haben Wertverlust.
Das weiß man aber als Neuwagenkäufer
das der Wagen die ersten 1-5 Jahre am meisten verliert.
hab noch was bei media.opel.de gefunden.
Rüsselsheim. Seit der Markteinführung 2015 wurde der neue Opel Astra bereits rund 400.000 Mal bestellt. Die Kunden dürfen sich dabei nicht nur über einen technisch und optisch äußerst gelungenen Kompaktwagen freuen (europäisches Auto des Jahres 2016), sondern können sich auch der hohen Wertstabilität ihrer Anschaffung gewiss sein. Die Experten von Bähr & Fess halten nun in ihrem jüngsten Forecast fest, dass der Opel Astra die höchsten Restwerte seiner Klasse vorweisen kann. Mit einem Wertverlust von lediglich 41,5 Prozent nach drei Jahren (bei einer Laufleistung von 60.000 Kilometer) ist der Opel Astra um zwei Prozentpunkte besser als der Zweitplatzierte, der VW Golf (43,5 Prozent Wertverlust). Dahinter rangieren der Audi A3 (44,5 Prozent), Seat Leon und Skoda Octavia (beide 46,5 Prozent) sowie der BMW Einser (47 Prozent). Den höchsten Wertverlust bei den Kompakten müssen laut Bähr & Fess Forecasts die Kunden eines Ford Focus (52 Prozent) verkraften.
„Unser Astra hat reihenweise Vergleichstests gewonnen, ist vielfach ausgezeichnet worden und setzt sich nun souverän in einem äußerst hart umkämpften Segment durch. Die hohen Restwerte belegen die hervorragende Qualität unseres Bestsellers. Privatkunden wie Flottenbetreiber können sicher sein, dass sie beim Kauf eines Astra ihr Geld gut angelegt haben“, freut sich Vertriebschef Peter Küspert über den Erfolg des aktuell am häufigsten verkauften Opel.