Beiträge von Skullz101

  • PDC und Kennzeichenverstärkung vorne

    Bei BMW und MINI gibt es reihenweise technische Probleme (PDC vorne, etc)
    und wohl auch Herausforderungen bei Abnahme / TÜV.


    Ist zwar bzgl. OPEL eigentlich Offtopic,
    dennoch finde ich es ganz interessant im Zusammenhang...



    (Auszug aus dem BMW-System)

  • Bitte um Beachtung: Test-/Presseberichte und Bilder im Astra Forum

    Hallo Zusammen,


    bitte zwingend beim Posten von News, Bildern etc darauf achten, immer und ausnahmslos mit Quellenangabe / Link zu posten :!:


    Weitere Bitte:
    Bitte im Threadtitel das Veröffentlichungsdatum der News posten, in Form YYYYMMDD, bspw. heute 20160209
    und dabei einen zur News passenden Betreff (idealerweise die Headline) zu wählen.


    Ansonsten sind wir leider gezwungen, die Threads/Postings zu löschen.
    Wir freuen uns auf Eure Postings :thumbup: Danke.


    Liebe Grüße
    Oli, für das Foren-Team


    P.S.: Ich möchte darauf hinweisen, dass Threads keine Negativberichte über namentlich genannte Autohäuser, Werkstätten, etc enthalten dürfen, da dies juristische Konsequenzen für den Betreiber und/oder Verfasser haben könnte. Vielen Dank für das Verständnis.

  • Der Opel Astra K Bestell- und Wartesaal

    Eine Bitte, aus mehreren Gründen...


    Zitat von Skullz101

    Man sollte beim Thema bleiben, Smalltalk zwischendurch empfinde ich
    persönlich nicht als schlimm. Allerdings und das ist wichtig, im Rahmen!


    Für mich heißt dies:
    Spätestens nach 3 OT-Beiträgen sollte man zurück zum Thema kommen...


    Was mir wichtig ist: Es geht mir nicht gegen Smalltalk, sondern um die Menge
    und vor allen Dingen --> Es gibt spezielle Räume, welche den Austausch fördern:
    1.) Plauderecke und unsere Forumskneipe
    2.) und für Treffen: Treffen. Einige der Beiträge sind nun hier...
    Smalltalk rund um Astra - Treffen


    Wenn man wirklich Jemanden erreichen will, muss man die richtige Mischung finden.
    Viel Spaß dabei :) Und hier bitte zurück zu den Daten im Bestell-/Wartesaal.


    ----------


    Glückwunsch und viel Spaß @Anhalter :thumbup:

  • Wichtig: Netiquette und Qualität der Inhalte

    Hallo Ihr Lieben,


    die Qualität, aber auch der persönliche Umgang miteinander, verbunden mit dem Spaß am Automobil liegt uns sehr am Herzen und jeder aktive User der Community hat bisher seinen Teil dazu beigetragen. Vielen Dank dafür :thumbup:
    Im Forum wurden an mehreren Stellen jede Menge neue Hinweise erarbeitet, welche wir nun innerhalb eines aktualisierten Postings für Euch zusammenfassen möchten.


    Einige Hinweise und Bitten in eigener Sache:
    Bitte beachtet die allgemein bekannten Regeln, der Netiquette, bspw.: http://de.wikipedia.org/wiki/Netiquette


    Auszüge und Weiterentwicklungen aus der Netiquette:
    1.) Bitte vor dem Erstellen von Threads, die Suche grob schauen, ob bereits ein vergleichbares Thema existiert.
    Wenn ja, bitte das Thema weiter führen. Wenn nein:
    2.) Bitte aussagefähigen Betreff wählen (Wichtig für Verständnis und Suche)!
    3.) Idealerweise den Betreff/das Thema durch sog. zu vergebende "Tags" untermalen.
    Beispiel: Verwendung des Tags "Mangel" in einem neu eröffneten Thread.
    Mit einem Klick im Dashboard hätte man alle Threads mit Bezug zu dem Wort "Mangel" gefunden.
    4.) Quellenangaben für Zitate, Bilder, etc verwenden!
    5.) Diskutiert bitte sachlich.
    Zum Plaudern gibt es einen speziellen Bereich: Die Plauderecke
    6.) Bitte nur wenn nötig Full-Quotes/Vollzitate verwenden, besser: Im Idealfall das Zitat auf den wesentlichen Teil beschränken.
    Je nach Browser Endgerät, ist dies durch Markieren der Zeile(n) möglich oder eben durch die manuellen Quotes im Text-Editor.
    7.) Bitte auf Doppelpostings bzw. mehrere aufeinander folgende Postings verzichten!
    Folgende 3 Ausnahmefälle: Start von Erklärungsthreads, Treffenorganisation und Userfahrzeugthreads.
    8.) Verzichtet bitte auf politische Postings/Diskussionen - diese führen idR zu Stress!
    9.) bei offensichtlichen Verstössen und wichtigen Meldungen an das Team:
    Die "Inhalt melden"-Funktion verwenden!


    Die o.g. Funktion hat den Vorteil, dass alle Teammitglieder diese Meldungen sehen, darauf zugreifen und agieren können!


    10.) Achtet bitte auf den Datenschutz! Keine Daten unbedacht weitergeben.
    Öffentliche Anfragen zu WhatsApp-Gruppen, Nummerntausch, Fishing-Mails etc sind zu unterlassen! Edit - siehe auch: Information zur DSGVO
    Bitte habt Verständnis, dass Reflinks oder Verweise auf externe Gruppen (Facebook, WhatsApp, etc) und andere Foren kommentarlos gelöscht werden! Diese Links stören die Reichweite unserer Community und wir können nicht gemeinsam wachsen.
    Je größer das Forum, desto mehr profitieren alle User dieser Community.


    Kurz gesagt:
    Achtet bitte weiter auf die Qualität Eurer Beiträge, damit wir das zusammen aufgebaute Forum weiter pflegen und gemeinsam Spaß haben können. Vermeidet bitte offensichtliche Fehler in Bezug auf Rechtschreibung und Grammatik. Nutzt bitte die Beitragsvorschau oder im Nachhinein den Editiermodus. Ich benötige diesen Schritt auch öfter *g* Wir wollen keinen Rechtschreib-Orden gewinnen, aber es soll(te) verständlich und respektvoll miteinander kommuniziert werden.


    Wenn es etwas für das ForenTeam zu tun gibt, nutzt bitte den Button ^^
    Gruß Oli, für das Betreiberteam


    P.S.: Beachtet bitte auch die beiden folgenden Threads:
    Marktplatz-Regeln: Der Biete-Bereich im Astra-K-Forum und
    bzgl. Signaturen etc: Hinweise zur Benutzung des Astra-K-Forum

  • Probleme Motor? Sind Turbomotoren anfälliger?

    Richtig @androidjuergen


    Ein solches Thema kann man ausschließlich sachlich diskutieren...
    Die Frage ist ja auch, was wäre oder ist richtig oder falsch?


    Ich fahre seit über 10 Jahren Turbos und/oder Kompressormotoren.
    Bisher, toitoitoi, keinerlei technische Probleme...


    Den einzigen Motorschaden hatte ich mit einem BMW 320i, Saugmotor.
    Schuld war ein schlechtes Motortuning, welches der Vorbesitzer verheimlicht hatte.


    Ich möchte keinen Saugmotor mehr fahren.
    Ich fahre Turbos sparsamer und habe früh das volle Drehmoment anliegen.


    Pro Turbo :)