Beiträge von Black Knight

    Die von Carl-Zeiss sind sehr, sehr gut. Leider finde ich die in keinen Laden mehr :( hatte früher immer der dm um die Ecke. Schade.


    Nichts desto Trotz, für das Display nehme ich nur ein bisschen Innenraumreiniger und ein Mikrofasertuch. Das reicht alle male und Kratzer sind bisher keine drin.

    Bei mir ist auch noch kein einziger Kratzer.
    Und ich tippe da schon ne Menge drauf rum.
    Es scheint wirklich unempfindlich zu sein.


    Glasreiniger, MFT und alles wieder wie neu. :D

    ... wieder mal ein defekter RECHTER Scheinwerfer, scheint sich irgendwie um eine schwache Konstruktion zu handeln ... interessant wäre was den rechten vom linken Scheinwerfer unterscheidet ...Gruß Uwe

    Das ist wirklich auffällig. Wenn ich mich recht entsinne waren das in der Vergangenheit hier immer rechte Strahler,

    So Rückmeldung von Opel, wenn der Fehler kommt Adaptives Fernlicht und Höhenverstellung müssen beide Scheinwerfer getauscht werden. Kulanz Antrag wurde bei Opel gestellt, und bei der Anachluss CarGarantie die Opel Flat übernimmt das nicht!!!


    Ich bin erst 2 Monate über der Garantie das ist ja super konstruiert wieder von wegen ein Autoleben lang haltbar :cursing:

    Das wäre natürlich zum ... *Index* Dann müssten ja ne Reihe von Scheinwerfern getauscht werden, was man hier so liest.

    Finde ich aber nach 16000km normal. Bis zum ersten Wechsel (ca. 18000) hatte ich 2x je 0,5 Liter nachgefüllt (Dexos2). Bei meinem Astra G hab ich da erheblich mehr gebraucht. Hatte auch schon Autos quasi ohne Ölverbrauch, ist aber im Prinzip nix Schlimmes. Man sollte aber schon hin und wieder kontrollieren. Die Warnlampe geht nämlich bei niedrigem Ölstand nicht unbedingt an. Das kenne ich nur so, dass die während der Fahrt angeht, in extremen Kurven (bei gleichzeitigem niedrigem Ölstand). Soweit sollte man es wohl nicht kommen lassen. Echte Probleme hatte ich noch mit keinem Motor, auch jenseits von 200.000km

    Ist das echt so?
    Hätte ich dem neuen K gar nicht zugetraut. Mein vorherigen Autos lagen deutlich darunter.
    Waren allerdings keine Turbos. Damit habe ich keine Erfahrung. Auf jeden Fall muss Öl rein.

    Man konnte auf der inneren Flanke einen gut 10 cm langen Riss sehen.
    Also parallel zum Felgenrand. Ob der nun durch Ausrollen passiert ist
    oder das der Schaden war kann ich nicht sagen.


    Mir fiel dann ein, vor ein Paar Tagen über ein kleineres Kantholz oder sowas gefahren zu sein.
    Lag plötzlich vor mir auf der Straße, konnte nicht mehr ausweichen.
    Hat gerumpelt und geknallt, aber sonst nichts mehr festgestellt.


    Und wie das so ist, wenn man jünger ist, da fährt man weiter ...


    Tage später dann die Sache Nachts auf der BAB. ||

    Also ich noch mal.
    Hätte ich noch keinen, ich würde mir genau den, zumindest Farbe/Felgen, genau so bestellen!