Beiträge von warener

    Da ich dazu nix richtiges gefunden habe, ich das Thema aber interessant finde, mit viel Diskussionspotenzial ^^ , hier mal meine Fragen. vielleicht hat ja der ein oder andere davon wirklich Ahnung und kann was schreiben.


    Ist das System schädlich für Motor/Anlasser/Batterie?
    Gibt es damit wirklich eine messbare Spritersparnis?
    Na dann...Feuer frei :m0049:

    Bei S/S Modellen wurde (zumindest damals) meines Wissens eine größere Batterie und ein anderer Starter verbaut ob die Lichtmaschine auch größer ist weiß ich allerdings nicht.
    Ich kann mir auch nicht vorstellen warum es den Motor stören sollte gestartet zu werden bis auf eben den verschleiss des Starters. Mehr als wie im betrieb drehen tut er beim starten ja auch nicht.


    Hab noch nen interessanten link gefunden


    Start-Stopp-Automatik | mein-autolexikon.de

    Auf keinen fall Powerstrips wenn sie direkt mit dem Auto in Kontakt kommen. Powerstrips härten nach ner weile aus. Im Auto wahrscheinlich sehr viel schneller durch die Sommerhitze. Wenn sie dann hart sind kann man sie nur noch mit Chemie abweichen und ob das das Cockpit verträgt ist fraglich.

    Nix Roaming. Die Liste ist auf der Opelseite hinterlegt ich bin da auch reingefallen bei nem Urlaub in Polen war es zapenduster was W-Lan anging und das trotz EU-Roaming von Vodafone.


    Wlan Onstar
    Belgien
    Bulgarien Bulgarien
    Deutschland Deutschland
    Dänemark
    Estland Estland
    Finnland Finnland
    Frankreich Frankreich
    Gibraltar
    Griechenland Griechenland
    Großbritannien Großbritannien
    Irland Irland
    Island Island
    Italien Italien
    Kroatien Kroatien
    Lettland Lettland
    Litauen Litauen
    Luxemburg Luxemburg
    Malta
    Niederlande Niederlande
    Norwegen Norwegen
    Österreich Österreich
    Polen
    Portugal Portugal
    Rumänien Rumänien
    Schweden Schweden
    Schweiz Schweiz
    Slowakei
    Slowenien Slowenien
    Spanien Spanien
    Tschechische Republik Tschechische Republik
    Ungarn Ungarn
    Zypern Zypern

    So Felgen sind nun das 3 mal lackiert worden. Immer noch nicht perfekt aber besser als beim 2 mal. Ich bin gespannt wann der Lack wieder abfällt.


    Spiegelverkleidung wurde auch getauscht ohne murren.

    Hat sich erledigt!
    Habs noch mal versucht, da das mir keine Ruhe gelassen hat. Bei mir war es allerdings besser, die Fahrerseite gegen die Scheibe zu drücken und gleichzeitig nach links wegzuziehen, da auf dieser Seite die gesamten Cliphaken sind und so sich besser lösen.


    Auf jeden Fall...Sache von 5 Minuten ohne Beschädigung! Spiegel mit Torxschraube, nachgezogen, fertig!
    Nun ist er fest...

    Solang ich da Garantie drauf hab schraube ich da nix selber Rum. Aber interessant das nicht nur bei mir ne Schraube locker war.

    Ist bei mir ähnlich ich bin es gewohnt durch langsames loslassen der Kupplung loszufahren. Aber so löst sich die Bremse nicht man muss gleichzeitig Gas geben und die Kupplung kommen lassen dann löst sie auch ohne das sich das Auto aufbäumt.

    Bineben so um mein Auto gelaufen uns habe mich auch über das Spaltmass an beiden Scheinwerfern gewundert.
    Bei genauerer Betrachtung habe ich dann festgestellt dass die Stoßstange auf beiden Seiten ziemlich identisch eingerissen ist. - An dem Übergang zum Kotflügel.
    Wie kann das sein? Ich hatte nie irgendwo Feind-Kontakt. X(
    Können das Spannungsrisse durch die Hitze sein?
    Oder Waschanlage ......

    Ich finde irgendwie sieht das aus als wenn der lack zusammenklebte und durch das setzen der schürze ist der nun eingerissen.