Beiträge von opelfanboy

Zitat von Matthi K

Hab grad die Info bekommen das dieses Update nur Fahrzeuge aus England betrifft und nur die bei denen der Tank nicht voll anzeigt.

Hab nen Polen. Er zeigt voll an. Aber ich will diesen Zeigerrundumschlag.

Zitat von Matthi K

Hi Jürgen,

Ja die Info kam vom FOH. Der Meister rief mich an und meinte er hat mit dem technischen Service bei Opel gesprochen und daher hat er die Info. Deswegen brauch ich Freitag nun nicht kommen.

Der technische Service meinte das wäre ja auch nicht schlimm wenn der Zeiger bei ausgeschalteter Zündung rubterhängt. Kann sein. Aber das hat er die ersten Wochen nicht gemacht. Also kann es in meinen Augen nicht schlimm sein. Ich mach mir jetzt n Termin hier wo ich grad stationiert bin und gut is. Mag das Werkstatthopping zwar nicjt aber naja.

Sorry, aber die Info ist einfach Käse. Entweder vom FOH oder wirklich vom Servicemenschen bei Opel. Wir haben hier zig Polen, die eben genau diese Problematik haben.

Bei mir wechselt es sich ab. Vorvorgestern vollgetankt (wie immer ohne nachdrücken und automatische Abschaltung) --> voll angezeigt. Gestern getankt, gleiche Tankstelle und Zapfsäule: 0,5cm Abstand zum vollen Anschlag.

Das ist einfach Käse. Egal wie sehr es schäumt oder auch nicht schäumt: Alle anderen Autos kriegen es hin, nur der K nicht? Come on...

Und klar ist es nicht schlimm, wenn der Zeiger bei ausgeschalteter Zündung runterhängt. Ist ja auch egal, ob man nun die dunkelblauen Ziernähte im Sitz hat oder fast weiße. Sieht beides trotzdem kagge aus. Ich frag mich, wer da beim technischen Service sitzt... kommen die erst in die Gänge, wenn der Wagen liegengeblieben ist?

Fehler ist nicht wieder aufgetreten... aber das nächste Mal rufe ich mal OnStar an... vielleicht wissen die ja mehr.

Verbrauch bei ca. 105km/h im Schnitt liegt bei lockeren 6 Litern. Damit bin ich zufrieden. In der nächsten Zeit muss ich hoffentlich nicht sooooo viel fahren (knapp 900 km in 2-3 Tagen ist mir ehrlich gesagt zuviel...).

Man merkt aber deutlich, dass der Verbrauch bei über +10 Grad Außentemperatur spürbar zurückkgeht.

Außerdem habe ich mehrmals die Klima ausgeschaltet. Und die manuelle Lüftung hochgestellt um mehr Frischluft zu bekommen. Offenes Seitenfenster hat aber irgendwie mehr gebracht.

Mal sehen wie das im Sommer so wird.

Naja, selbst wenn der andere Verkehrsteilnehmer was dafür kann: Was bringt es Dir? Kopf ab - und? Hinten wurde trotzdem raufgefahren... Und irgendwie die Situation verbessern kann man es auch nicht mehr.

Und was, wenn er auch nur raufgeschoben wurde? Oder wirklich nichts dafür könnte? oder oder oder...

Ich war da früher genauso bis ich mal eingesehen habe: Sind auch alles nur Menschen. Viele sind zwar scheisse, klar. Aber ich glaube, ich bin da jetzt auch nicht soooooo viel besser.

Man muss ja jetzt nicht wie im biblischen Sinn, gleich die nächste Backe hinhalten. Einmal kurz Frust rauslassen und gut ist - normalerweise will ja einer einem nicht mit Absicht was böses. Außer vielleicht Neu- und Gebrauchtwagenverkäufer. Aber das ist eine andere Geschichte...

Hoffen wir einfach mal, dass nichts wichtiges getroffen wurde - das bisschen Plastik ist ja schnell ausgetauscht.

Haben auch alle schon geschrieben - auch von mir ein trauriger Daumenruntersmiley... und gut das nichts schlimmeres passiert ist.

Aber sieh es mal: Du hast nun einen Astra, der kampferprobt ist. Und dem bösen Golf das Fürchten gelehrt hat!

"stadionhell"

Die Fehleinschätzung kommt aber nicht von ungefähr. Bei der Vorstellung des Astra haben soviele gemotzt, wie teuer doch der Inno wäre... "30k? Für nen Astra??? Neeeeeeeeeeee, das geht ja nicht!"

Das wurde dann von den FOHs wohl auch so weitergegeben... naja. Wayne.

Ich will mein Matrix nie mehr hergeben.

Und dann wundert sich der @chief wieso ich versuche, den FOH zu umgehen...

Das sind einfach wirklich komplett Ewiggestrige. Nur der Meister hat Ahnung, sonst keiner.

Das in solchen Foren viel Quatsch --> yo, stimmt. Aber noch viel mehr steht da richtiges Zeug, was der FOH-Meister nicht kennt... und dafür kriegt der auch noch Geld???

Ist mein ehemaliger FOH aus Karlsruhe. Der hat mir ja auch die 1 cm eingedrückten Radkappen eingebrockt... egal. Und mein aktueller FOH (bzw. der von meiner besseren Hälfte) hat den Corsa hinten demoliert (mit nem anderen Wagen Vollgas drauf), das Achsvermessungsprotokoll nach der Reparatur nie rausgerückt und sich beim Neuwagenverkauf so dämlich angestellt, dass ich da auch 0 Vertrauen zu dem habe.

Wollte jetzt eine andere Filliale ausprobieren... aber ich glaube so langsam bekommt ihr ein Gefühl dafür, warum ich es so weit es geht versuche zu vermeiden, einen FOH aufzusuchen.

Egal. Wenn der Fehler nochmals auftaucht, dann gehe ich halt doch hin. Falls nicht, dann nicht. Hab morgen wieder 420km Fahrt vor mir, da kann ich ja wieder eine Rast einlegen und dann sehen, ob der Fehler wieder auftaucht.

Jaaha...

Das lief früher bei mir so ab: Zum FOH hin, der zuerst rumgezickt ("kostet 30 Euro den Fehlerspeicher auszulesen - wollen sie das wirklich?") und danach hiess es "der Fehler tritt doch nicht mehr auf - was wollen sie denn?"

Sorry, aber bevor ich mir wieder so eine Dumm-und-Dümmer-Aktion gebe, will ich was handfestes haben.

Bin aber für Argumente offen - die hatte ich damals jedenfalls nicht - ging damals letztendlich um die Lambdasonde - die hatte zuerst nen Wackler und ist dann sechs Monate später hops gegangen...

Na, dann ratet doch mal weiter.

Wie gesagt, nicht nochmals reproduzierbar. Und der Blinker hat danach auch normal funktioniert. Ich tippe da eher auf ein Softwareproblem - was ich ehrlich gesagt nicht so gut finde. Bei einem Wackler hätte ich ja weiterhin die Beschwerden...

Und klar gehts zum FOH - aber dafür muss ja der Fehler vorhanden sein. Vorher macht das doch keinen Sinn...

Aber die Fehlerbeschreibung ist echt...