Beiträge von franz5744

Zitat von TorbenvT

Nun hab ich mich durchgerungen, wo hier so viele begeistert sind von dem Licht, meine Strahler auch zu wechseln ... und stelle fest ... für Österreich gibts noch keine Astra K Zulassung, wollt ich nur mal kurz bescheid geben ... da ich von ausgehe, das hier auch noch andere Österreicher "rumlungern", sehr schade hoffe das ändern die noch ...

Habe auf der Deutschen Philips Seite folgenden Satz gefunden:

Die Zulassung wurde von der Genehmigungsbehörde des Bundesverkehrsministeriums, dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), für die Ultinon Pro6000 LED erteilt und gilt für ausgewählte Fahrzeugmodelle und Lichtfunktionen. Diese Genehmigung wurde jetzt auch vom österreichischen Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie anerkannt und ist damit auch für den öffentlichen Straßenverkehr in Österreich zugelassen.

Das schaltet

Zitat von cors(ic)a

Dann m0sste das Licht im Dachhimmel das selbe Problem zeigen.

Ja aber Achtung, das schaltet auch ein wenn aufgesperrt wird oder der Zündschlüssel abgezogen wird

Würd mir auf die schnelle Türkontaktschalter einfallen . der sollte sich im Türschloss befinden.

Ich kaufe in der Regel von denen Reparaturbleche (Radläufe, Einstiege usw). Kann mich nicht beklagen

Vermutlich wurde das Serviceheft gemeint, das gibt es beim Opelhändler

Bei den Billignachbauspiegeln ist vor allem alles was Kunststoff ist von minderer Qualität und sehr passungenau.

Würd ich meinem Astra erst antun wenn er in den letzten Zügen ist und nur noch 2 Jahre zu leben hat

Oder komplett montieren da er ja im zusammengebauten zustand passt.

Hab da was im Hinterkopf von 14Nm (ohne Gewähr, da es ja verschiedene Ausführungen gibt habe ich gelernt) gehabt. Ich mach es immer mit Gefühl.

Meine Bedienungsanweisung wirft mir aus:

Nur für das Fahrzeug zugelassenes

silikatfreies (OAT) Long-Life-Kühlmittel

(LLC) und Frostschutzmittel

verwenden.

Was spricht gegen das:

https://www.amazon.de/Original-Frostschutzmittel-dex-cool-Vormischb...

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Hallo, wird nicht anders laufen wie an deinem Kia (Ausgang zum Ölkühler ablaufen und selbe Menge zum Ölkühler wieder reinpumpen). Das größere Problem bei dem Getriebe ist das du Ablagerungen nicht raus bekommst das der Filter nicht gewechselt werden kann

Ich hab beide Möglichkeiten (Gerät für Überdruckanschluss an Hauptbremszylinder). Mit dem arbeite ich nicht so gerne. Und über Unterdruck, schließe allerdings an Hauptbremszylinder eine Flasche mit knapp über einen Liter Bremsflüssigkeit an das der Behälter nie leer wird.

ABS Block hab ich am Astra noch nie getauscht, somit auch noch keine Luft mit gezogen.

Mein Launsch CRP Evo Professional kann es schon mal nicht