Was testen die 2,5 Stunden?
Und wer sagt dass der Schaden nicht noch später eintritt.
Gute Frage, hat mich auch schon gewundert, weil dadurch auflösende Dichtungen vom reinen testen und spülen ja nicht getauscht werden,
oder wird mit anderer Bremsflüssigkeit gefüllt? 
An meine Bremse kommt seit Jahrzehnten kein Fett,
bei mir wird geschmiert mit Kupferpaste. Fette und Öle binden nur Schmutz und Staub und lässt bewegliche Teile festgehen (meine Meinung, und damit bin ich 38 Jahre gut gefahren) 
1) manni_777 - 150 PS - EZ 04.2016 - km Stand 28.000 - Shell VPower 100
2) v-sprint - 150PS - EZ 11.2018 - km Stand 2800 - 98 Oktan
3) sparbrenner - 150PS - EZ 12.2015 - km Stand 58.000 - stinknormales 95er Super nicht markengebunden
4) inflames80 - 150 PS - EZ 10.2015 - km-Stand 40.000 - 95 Oktan (meist von Esso)
5) bequiet - 150 PS -EZ 08/2017 - km-Stand 30000 - 95 Oktan E5
6) mastrah - 150PS- Automatik - EZ 03/2017 - km Stand 35000 - Super E5
7) Akaija - 150 PS - EZ 11.2018 - km Stand 900 - normales 95er Super nicht markengebunden
8.) potter - 150 PS S/S - Schaltgetriebe - EZ 02/2017 - km Stand 29000 - Super E5
9.)Wolfgang S.aus E.- 150PS Automatik EZ 10/16 km-Stand 26000-Super95 meist Esso
10.) Mini.2001- 125 PS - Schaltgetriebe - EZ 10/2017 - km Stand 26000 - Shell V-Power 100
11.)mccommander - 150PS - Schaltgetriebe - EZ 09/17 - km Stand 34400 - Super 95, alle paar Füllungen auch 98, Shell/Aral
12.) Mue0815 - 125PS Schaltgetriebe _ EZ 05/18 - Km Stand 8600 - Super 95 E5 ohne Startstop
13.) toolkraft 150PS EZ 08.2015 M22 km 40.000 avia 95/98 --- ab 40tkm EDS Phase 1 98 octan
14.) MGaS - 150PS -Automatik - EZ 05.2016 - km Stand 35.000 - meist 95er bei Shell
15.) Eisist - 150 PS - Schaltgetriebe ohne S/S - EZ 06.2017 - km Stand 16.000 - 95 E10 ÖMV
16.) flugscheibe - 150 PS - Automatik S/S - EZ 03/2016 - Km Stand 21.000 - Überwiegend 98., jede 3-4 Füllung Ultimate 102
17.) schnurpi2000 - 150 PS Schaltgetriebe ohne S/S -EZ 04/16- Km Stand
26000 - Super 95 wo? egal, komme aber auch nicht mit "6 Liter" hin
18.) Infinite - 125 PS Schaltgetriebe mit S/S EZ 09/16- Km Stand 24834 - Ultimate 102 / Super 98
19.) premo - 150 PS - EZ 01.2017 - Schaltgetriebe mit S/S - km 17000 - Super 95 fast nur ESSO
20.) Racer94 - 125PS Schalter ohne S/S -EZ 09/15 - 38.759 km - Super 95
21.) franz5744 - 150PS - Automatik S/S - EZ 06/16 - 11800 km - E10
Hallo, in den von dir eingestellten Unterlagen ist es nicht mal ersichtlich ob die ABE für einen Opel Astra ist.
In der ABE muss genau der Fahrzeugtyp eventuell auch mit der *e4 Zulassung (COC) übereinstimmen.
Alles anzeigenHallo zusammen, auf unserer Liste mit dem Anlernservice hat sich der 100. Anbieter eingetragen. @Waldlaeufer wars
Jetzt nach der stetigen Pflege die neugierige Nachfrage: Hats denn schon einer mal in Anspruch genommen? War schon mal einer bei euch zum Anlernen?
Als wir die Liste anfingen kostete das Anlerntool noch weit über 100€ (ich hab selbst soviel hingeblättert).
Also, freu mich über Feedback, obs denn überhaupt was bringt das weiter zu pflegen?
Ja meine Schwester, die hat aber nicht in die Liste geschaut
Stellt sich nur die Frage, warum ist der Unterschied zwischen seinem und meinem so groß! 6-7 Bar ist ja schon fast 80% von seinem Gesamtbild.
Für mich Kompressionsprüfung identisch, nur anderes Papier eingelegt.
Allerdings würde ich die Kompressionsprüfung von Razzor nicht bezahlen 
*seufz*
Am Türrahmen steht Z22S, bekommen habe ich 22S... scheint also wohl korrekt zu sein?!? Muss mal ein Foto machen und hier posten. Vielleicht sieht das ja nur auf Plastik doof aus oder jemand anderes hat ne Idee, was da schiefgegangen ist...
Vielleicht mit Klarlack drübergehen, viele Farben sehen ohne Klarlack anders aus
Hallo
was ist denn unter dem Deckel von Bild 1? Sicherungen
Kann man da ein Powerflex Adapter einbauen,Ja ?wie geht denn der Deckel ab? ziehen
Ich bekam heute eine E-Mail von OnStar bezüglich der automatischen verlängerung . Der letzte Absatz lautet :
Sämtliche OnStar- und WLAN-Dienste werden ab dem 31. Dezember 2020 nicht mehr verfügbar sein. Nach diesem Datum werden keine kostenpflichtigen oder im Rahmen einer Testphase bereitgestellten Dienstleistungen mehr erbracht. Dies gilt auch für Notfalldienste.
Hat schon einer Infos wie es weiter gehen soll ? Oder bleibt alles nach dem letzten Stand der Dinge das wir in die Röhre schauen werden ?
Bin da mal gespannt ob der Notalldienst so einfach abgeschaltet werden kann. Laut meinen Informationen ist es doch Pflicht das alle KFZ mit Neuzulassung 2018 mit so einem System ausgestattet sein muss.
Das System ist der letzte Müll! Ich habe jede Woche mehrere Fehlauslösungen. Wenn ich eine schreckhafte Natur wäre und bei einer Fehlauslösung vor Schreck das Lenkrad verreißen würde, bliebe ich wohl auf dem Schaden sitzen. Dass man das System nur pro Fahrt und nicht grundsätzlich abschalten kann, ist ein Witz. Da fehlt so ein Knopf wie beim Spurhalteassistenten.
Kann man nicht irgendeine Sicherung ziehen, um das Teil auszuschalten?
Mein System funktioniert Gut, vielleicht 1x im Jahr eine Fehlmeldung. Lass doch mal die Werkstatt drüber schauen ob alles in Ordnung (Kamera kalibrieren).
Ist eine Sicherheitseinrichtung und lässt sich deshalb nicht abschalten (zahlst dafür auch weniger KFZ-Versicherung).
Hängt vermutlich auf der Sicherung mit ABS.
