Bei uns Bezirk Groß-Gerau:
Haftpflicht 7
VK 2
TK3
alles keine Änderung!
Aaaaaaber:
Offenbach Stadt (höchste Einstufung bundesweit!!!)
Haftpflicht 12 
VK 6
TK 4
Offenbach hat bundesweit die meisten Haftpflichtschäden. Ein Schelm, der Böses dabei denkt... 
Das hört sich aber gut an. Meine Antwort war nur aufgrund von Beschreibungen anderer Bekannter. Daraufhin hab ich mich dann für die Standard ATE Klötze und Scheiben entschieden. Im Nachhinein vielleicht ein Fehler. Wenn es bei meinem K soweit ist, werde ich noch mal drüber nachdenken.
Wie sieht es denn mit dem Verschleiß aus? Ist der höher oder gleich oder niedriger wie bei den recht hoch verschleißenden OEMs?
Bei so was muß ich unweigerlich auch an ein völlig falsches Fahrverhalten des Fahrers denken. Statt mal richtig Gas zu geben um die Kiste auch mal "freizublasen", rollt er wahrscheinlich viel untertourig rum. Beobachte das gerade bei meinen Kindern, Sohn 19 und Tochter 17 (hat gerade den BF17 Führerschein gemacht). Die lernen heutzutage "ökonomisches" Fahren, was extrem frühes Hochschalten und untertouriges Fahren beinhaltet. Da wird also auf Dauer der Motor ziemlich "unterfordert". Ich will jetzt nicht zu Drehzahlorgien und Raserei aufrufen, aber ich könnte mir unter gewissen Umständen schon einen Zusammenhang zu dem Problem der extremen Verkokelung wie im englischen Beitrag vorstellen...vielleicht auch in Verbindung zu vielen Kurzstreckenfahrten, wo der Motor nicht richtig warm ist und im Kaltlauf zu fett läuft...
Wie gesagt, ist nur so ein Gedanke...
Hallo,
hab mir den H311 an den ST montiert ... passt.
Allerdings unter dem Spoiler so gerade eben, da darf dann aber keine Schnee- oder dicke Eischicht auf der Heckscheibe sein die den Schweibenwischer auch nur gering abhebt, dann stößt er an den Spoiler und da an den Bereich der dritten Heckleuchte ...
Da ich Laternenparker bin und jeden morgen zur Arbeit fahre werde ich mir nochmal überlegen ob ich das über Winter so lasse (und bevor es jemand erwähnt: Ja ich kenne Standheizungen und deren Vorteile).
Gruß Uwe
Normalerweise macht man ja auch die Scheibe eisfrei. Hast ja auch ne heizbare Heckscheibe... 
Normal nur drüberkratzen lassen würde ich eh nicht, und wenn man weiß, daß es knapp ist, kann man ja just an dieser Stelle kurz freimachen. Bin selber Laternenparker und kan die Problematik nachvollziehen...
Nichtsdestotrotz werde ich mir auch den H311 montieren...
Ich kenne einige, die mit Keramicbelägen nicht zufrieden waren (Bremsleistung) und wieder zurückgerüstet haben auf Standard, allerdings von ATE. Die sind wirklich gut, hatte ich auch auf meinem letzten Wagen zusammen mit Standardscheiben von ATE. Dann muß man allerdings mit dem Bremsstaub leben, aber verschmerzbar, wenn dafür die Bremsleistung stimmt.
Schau mal nach ATE Ceramics. Wenn du dann z.B.für nen H konfigurierst, hast du den Preis. Kann man in der Bucht machen oder bei Onlinezubehörshops.
allerdings fiel mir an den Felgen auf, dass er extrem viel Bremsstaub verursacht. Nach 2 Wochen waren die Felgen fast schwarz. Vielleicht hängt es mit der Automatik zusammen, vielleicht aber auch daran dass alles neu ist und sich erst "einschleifen" muss. Ich werde das mal im Auge behalten.
Erstens:
"Normale" OEM Bremsklötze, sind nicht die verschleißärmsten, wie ich finde. ATE ist um Welten besser.
Zweitens:
Normal beim Automatik, du hast ja kaum Motorbremse, im Gegenteil, der Wagen schiebt ja noch nach und ist ja auch nicht gerade ein Leichtgewicht. Daher mehr auf der Bremse stehen = mehr Verschleiß. Da du Automatikneuling bist...einfach mehr vorausschauend fahren und rollen lassen, statt Stop and Go! Hatte vorher auch nen Automatik, daher habe ich anfangs auch die Erfahrungen gemacht. Die ersten OEM Bremsklötze waren auch relativ schnell runter (45000 km), aber das war wie gesagt auch mir selber und der Unerfahrenheit mit der Automatik geschuldet.
OnStar habe ich aus persönlichen Gründen verlängert. Bordeigene WLAN im Auto ist gekappt, da ich mit meinem Handy ausreichend bedient bin, weil ich es nicht einsehen möchte, dass ich erstens für 1 GB 10 € monatlich zahlen soll und zweitens zwei verschiedene Mobilfunkverträge an der Backe zu haben.
In diese Richtung tendiere ich ja auch...
Dann habe ich wohl bei onstar ein paar Gratistage bekommen. Meines läuft nicht ein Jahr nach Erstzulassung aus.
So wurde es mir zumindest von der netten Onstar Dame erklärt. Vielleicht wurde bei meinem auch kurz nach der EZ schon mal Onstar aktiviert. Das kann ich leider nicht nachvollziehen.
Wie dem auch sei...ich werde es wohl nach Ablauf der kostenlosen Phase nicht weiter nehmen. Zumindest Wlan im Auto brauch ich nicht, höchstens meine Kinder. Da kann ich mir aber auch ein Handydatenpaket holen. Kommt aufs gleiche raus und ich hab nicht noch nen zusätzlichen Vertrag.
Bei Onstar schwanke ich noch. Einerseits einige brauchbare Infos wie die Zustandsdiagnose, andererseits muß ich nicht per Handy fernentriegeln und den Reifenluftdruck sowie den Tankfüllstand kann ich auch im Auto im BC ablesen...
Hallo zusammen,
habe mir vor 4 Wochen einen Astra K St gekauft. EZ war 07/2016.
Ich habe 3 Jahre Garantieverlängerung abgeschlossen.
Da ist aber wohl nichts dabei zwecks Onstar? Das kostenlose Jahr ist bestimmt schon abgelaufen...
Seh ich nicht so.
Kommt darauf an, ob das Gratisjahr schon in Anspruch genommen wurde. Wenn der Wagen 1 Jahr lang nur in der Halle gestanden ist, dann könnte es schon noch ein Gratisjahr geben. Ist mit dem Internet Probepaket (wenn es das in Deutschland gibt) auch so. Das muss erst aktiviert werden und gilt dann 3 Monate. Meine 3 Monate haben erst 2 Monate nach EZ begonnen, als ich den Wagen dann fix übernommen habe
Onstar gilt ab dem Tag der Erstzulassung, das kostenlose Internetpaket ab dem Tag, wann man es bucht.
Bei meinem Wagen begann Onstar in 01/2017 (EZ), übernommen habe ich ihn am 16.08. Somit habe ich noch Onstar bis Januar 2018.
Das kostenlose Internetpaket habe ich vorige Woche aktiviert, das gilt somit für 120 Tage=4 Monate bis Mitte Dezember 2017.
