Es ist aber so, daß GM / Opel nicht immer die beste Qualität in der Vergangenheit verbaut hat. Mir sind da auch schon Fälle vom Insignia zu Ohren gekommen, wo nach 30000 km alles platt war.
Wo die her sind...keine Ahnung...das maße ich mir nicht an zu wissen.
Jedoch mein Chevy Cruze, den ich noch bis nächste Woche fahre, 2 Liter Diesel Automatik, ca. 1,6 to schwer, hatte auch nach 45000 km alles platt. Hab dann komplett vorne und hinten auf ATE Scheiben und Beläge gewechselt, die um Einiges weniger schnell verschleißen. Hab seitdem weitere 22000 km runter...und mit nem Automatik und wie bei mir in der Rushhour in Frankfurt morgens und abends, wird um einiges mehr die Bremse beansprucht...und die ATE Bremsen sehen um Einiges besser aus als vorher die Original GM Ware.
Beiträge von potter
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nimm nicht die Originale die sind viel zu laut die taugt eh nix ne fremde kann nur besser sein und lasse die bei irgendeiner hinterhofwerkstatt für ein hunni einbauen
Dem kann ich nicht so folgen...
Dagegen dem folgenden schon...
Alles anzeigenDer Hersteller der Sensoren gibt die Position üblicherweise vor. Der Erfassungswinkel sollte sich überdecken um Lücken zu vermeiden.
Schau mal in der Anleitung der Sensoren nach ob diese Auskunft darüber gibt. Ansonsten gelten die Positionen der original Teile.
Wäre ärgerlich wenn du selbst welche festlegst und das System nur unzureichend funktioniert.
Der Krümmungswinkel an der Sensorposition ist auch wichtig da von dort aus der Erfassungswinkel wirkt.
Dann haste unter Umständen für nen Hunni, um bei dem Beispiel zu bleiben, Murks und Ärger, weil keine Garantie und evtl ne Stoßstange mit falschen Bohrungen. Nee nee, das kannst du vielleicht bei nem 4 Jahre alten Hobel machen, der aus der Garantie raus ist, aber doch nicht bei nem Neuwagen mit 200 km auf der Uhr...
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@Arkis ich komme aus der Nähe von Hameln. Ich war im Fliegerhorst stationiert. Daher dieser Händler.
Ja die Farbe ist echt Klasse. Wollten den Astra eigentlich behalten aber zur Zeit hauen die die Insignia mit ca 10000€ Rabatt raus. Das Angebot war einfach unschlagbar. Naja und Platz kann man ja nur genug haben
Dazu kommt dass der nen 61l Tank hat und der Diesel 6l/100km im Schnitt braucht. Das ist sehr angenehm.Mal sehen wie sich das mit dem AddBlue verhält. Wie viel der davon durchhaut kann irgendwie keiner sagen.
Jetzt muß ich aber mal nachfragen...die verticken den NEUEN Insignia mit 10k Rabatt???
Oder meinst du den alten als Auslaufmodell von der Halde?
.blöd aus der Wäsche guck... -
Jetzt nicht beleidigt sein...aber ich muß mich da den Kollegen anschließen.
Die Option mit dem FOH wäre auch für mich die einzig sinnvolle. Da du das Auto geschenkt bekommen hast, hast du bestimmt auch ein wenig Geld für den Einbau einer Einparkhilfe übrig. Und...da gebe ich SparBrenner recht...in deinem Falle würde ich es aus Garantiegründen auf jeden Fall über diesen Weg versuchen, anstatt selber rumzuwerkeln. Beim FOH haben sie sicherlich Erfahrungswerte oder zumindest Einbauschablonen. Und wenn es Probleme gibt, brauchst du dich nicht zu sehr ärgern, sondern stellst denen die Karre zum Nachbessern einfach hin.
Bedenke...der Wagen hat lt. deiner Aussage gerade mal 200 km runter. Da isser ja wie frisch ausgeliefert. Da bekommst du sicherlich, wenn sie Murks machen, nen komplett neuen Stoßfänger.So nebenher...bei meinem Cruze habe ich mal nen neuen hinteren Stoßfänger aufgrund eines Parkschadens tauchen müssen, da gab es vorbereitete Stellen für die PDC. Ich hab aber auch ein Originalteil und kein Zubehör genommen...
Daraus abgeleitet könnte ich mir vorstellen, daß es auch an deinem Heckstoßfänger vorbereitete Positionen für die PDC gibt. Leg dich mal unters Auto und schau dir das mal von unten / hinten an... -
Schau mal hier:
Achtung: Kartenupdate 2017 hat den Kartenstand Q3/2015
Ist scheinbar so...und wohl auch nicht zu ändern.
Ich hab in der Vergangenheit ein Navi benutzt, welches natürlich nicht immer auf aktuellstem Stand war. Da hatte ich ähnliche Probleme wie oben beschrieben.
Als Altenative hab ich in so einem Falle dann mein Google Maps auf dem Handy bemüht und hatte damit Erfolg. Ist zwar nicht die ultimative Lösung, aber bei einem festeingebauten Navi wohl leider so.
Meine Frau hat ein Tom Tom mit lebenslangem Update, da ist so etwas ebenfalls kein Problem. Einfach an den Rechner gehangen und Update laufen lassen. Geht wunderbar einfach!
Da frage ich mich ehrlich, warum man in Zeiten von Digitalisierung allerortens ein Update z.B. über einen USB Stick, den man vorher im Internet aktualisiert hat, nicht durchführen kann. Geld genug kostet ja das eingebaute Navi. Und dann mit nem paar Jahre alten Kartenstand??? -
Schönes Auto!
Schönes Spielzeug!
Viel Spaß damit! -
Ich fahre ja zur Zeit auch noch nen Diesel, Chevy Cruze 2 Liter 163 PS Automatik. Davor hatte ich je einen Mondeo und Focus 2 Liter Diesel...also insgesamt 3. Da ich Autos immer 2 TüV Perioden fahre, also 5 Jahre, jetzt insgesamt seit 15Jahren Diesel. Bei ca 20000 km im Jahrwar das immer ein Grenzfall aus Kostensicht. Aber ich trauere jetzt schon dem Drehmomentverlauf und dem souveränen Fahren ein wenig nach. Daß ich in ca 2 Wochen einen Benziner kaufe, den 1.4er mit 150 PS, ist mehr eine politische Entscheidung. Ich arbeite in Frankfurt in der Innenstadt, dort ist auch Umweltzone, und ich kann mir als Pendler aufgrund der Arbeitszeiten kein S Bahn Ticket holen...also bin ich auf das Auto angewiesen. Zum Glück zahlt mein Arbeitgeber nen Parkhausplatz. Ich kann mir nicht leisten, daß ich eventuell nicht in die Stadt komme, weil es auf einmal Fahrverbote gibt. Und das kann u.U. auch heutige Euro6 Diesel treffen, was man so hört. Das ist mir leider zu unsicher.
Eigentlich hatte ich mir den 1.6 er Diesel ausgeguckt, bin dann aber aus o.g. Gründen auf nen Benziner umgeschwenkt.
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Da wird es sich um ein Missverständnis handeln.
"my.opel.de" hat nichts mit der App zu tun, auch wenn sich beide den Namen teilen.
Der offizielle (Web-)Zugang zu OnStar und somit zu den selben Funktionen der myOpel-App, läuft über "eur.onstar.com".Ach so!!!
Ich war davon ausgegangen, daß das aufgrund des Namens ein und das selbe ist.
Jetzt verstehe ich es endlich!
My Opel Online Registrierung einerseits, und wenn ich den Wagen habe, und ihn registriert habe bei Onstar, dann My Opel App!
Oh mann, ich werd alt!
Auf jeden Fall vielen Dank für die Aufklärung, Kenji!
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Bitte sehr; gern geschehen
@HarryPotter: c'est le ton qui fait la musique
"OffTopic" an:
BTW...existiert eigentlich noch ne normale TIS Version auf DVD?
Von meinem Crzue, den ich bis in ca. 2 Wochen fahre, hab ich eins zu Hause.
Gibt's so was auch noch vom Astra K oder ist alles nur noch webbasiert?
"Off Topic" aus! -
Die App funktioniert über OnStar und ohne ordentliche Registrierung geht das Anmelden über die App nicht. Bringt ja auch eigentlich nix, da du ja sonst jetzt schon Zugriff auf Ortung und Co hättest. (Auch wenn der Sicherheits-Pin die wesentlichen Funktionen noch zusätzlich blockiert.)
Du brauchst also vollen Zugriff auf den Wagen und musst ihn dann ganz offiziell bei OnStar auf dich registrieren (aus dem Wagen heraus), danach geht auch das Anmelden über die App.
Ach so...also dann erst in ca. 2 Wochen. Verstehe.
Daß ich aber in die Onlineversion übern Browser reinkomme, hat damit nix zu tun, oder? Dann kann ich zwar die Onlineversion, aber noch nicht die App benutzen...Ich hab die App jetzt mal deinstalliert
und neu gemacht.
Jetzt funzt es wieder.
Versuch evtl. mal den Cache der App zu löschen.Wenn ich die App installiere, und dann zum ersten mal starte, ist noch kein Cache vorhanden...
Aber die Antwort von Kenji macht Sinn. Das hatte ich nicht bedacht.
Wenn dann in 2-3 Wochen immer noch nichts geht, werde ich mal bei Opel vorsprechen. Schließlich wohne ich ja in Rüsselsheim...
