Man verändert hinterher die "nullstellung" der Lenksäule (Das können die indem man das Lenkrad gerade stellt und mit einem Steuergerät diese Nullstellung anlernt) damit das Lenkrad wieder gerade steht, danach passt man über die Spurstange den Lenkwinkel an damit das Fahrzeug nicht mehr wie in diesem Fall nach Links fährt wenn sich das Lenkrad in gerader Stellung befindet.
Aber wie @Opelaner1970 erwähnt hat, so ganz logisch ist das nicht. Altes Lenkrad ab, neues dran, fertig! Die Kerbe sollte doch eigentlich identisch sein...