Jetzt muss ich Dich mal was fragen : Hast Du nun einen 1,4 mit 150 PS oder den 1,6 er Motor ? Demnach sind das Zündkerzen für den 1,6 er Motor .
Gruß Rolf
Beiträge von Rolf
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Was steht denn auf Deiner Rechnung für eine Teilenummer für die Zündkerzen ? Dann kann man ja sehen ob es die standart Zündkerzen sind oder ob es was neues gibt .
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Habe nun auch mal nen Kostenvoranschlag für die zweite Inspektion 25k.
Gesamt 323,25€
Bin nun noch am überlegen ob sich das FlaxCare lohnt mit 15000km,als plus oder Premium. Muss ich mal rechnen.
Oder hat da jemand Erfahrung und kann klar ja oder nein sagen.Wenn ich mich nicht täusche , dann kannst Du nur eine Garantieverlängerung über Car Garantie machen , solange das Auto noch nicht aus der Werksgarantie ist . Die Opelgarantie hätte man beim Neukauf schon abschließen müssen ( aussage meines Händlers , als ich zur 2.ten Inspektion war ) .
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Habe meinen Astra heute zur 2.ten Inspection gebracht und am rande mal gefragt was eine Kompressionsmessung kosten würde . Da haben die gesagt so ungefähr 100 Euro ( genau wollte ich es jetzt bei diesem Preis auch nicht wissen ). Was habt Ihr bei Euren FOH bezahlt ? Kalt oder warm gemessen ?
Gruß Rolf -
Hallo ,
ich habe mal Huawei ( besser gesagt den Pressesprecher Patrick Berger ) angeschrieben und wollte mal wissen ob es von der Seite etwas bessere Infos bezüglich OnStar nachfolger Opel Connect zu bekommen sind .
Es kam heute morgen folgende Antwort :Sehr geehrter Herr ... ,
diese Frage kann Ihnen nur Opel beantworten. Unserer Pressestelle liegen hierzu keine Informationen vor.
Herzliche GrüßeMeine Meinung verstärkt sich immer mehr , das Opel gar nicht gewillt ist die Opelfahrer mit OnStar zum neuen System Opel Connect "upzudaten" .
Oder sehe ich das falsch ? Welchen Versuch könnte man noch unternehmen um Opel dazu bewegen ,ein Update für OnStar Benutzer bereit zu stellen ? -
@ Arkis
Super , kannst Du auch sagen in welcher Funktion der gute Mann da arbeitet und woher Du diese Info hast ? -
Da in der Autobild was stand das Opel mit Huawei zusammen das " neue OnStar " entwickelt frage ich mal in die runde , ob einer vielleicht eine E-Mail Adresse von Huawei hat wo man mal nachfragen könnte wie der Stand der Dinge aus deren sicht sind . Wenn die sagen das da gar nichts geplant ist bezüglich der Benutzer des " alten OnStar " zum neuen " updaten " , dann weis jeder Opelfahrer was er davon halten soll .
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@potter
Erst einmal möchte ich sagen das ich es gut finde das auch Du dir 2 min. Zeit genommen hattest und Opel angeschrieben hast . Manche erzählen nur und denken die anderen machen das schon .
Und ja, Du hast recht das wir nur warten und hoffen können das Opel mit Huawai zusammen etwas entwickelt das wir dann auch nutzen können . Aber warum sollten sie etwas in dieser richtung entwickeln , wenn sie merken das kein Interesse besteht ? Deshalb halte ich es für wichtig den Leuten bei Opel zu zeigen das Interesse besteht .Tatsache ist auch , das Autobild und Computerbild zum selben Konzern gehöhren . Beide berichten aber das wir ende 2020 ohne OnStar bzw. den Nachfolger da stehen werden . Wäre dies eine Falschmeldung hätten die Anwälte von Opel doch schon eine Gegendarstellung in die wege geleitet . Ist doch bei Falschmeldungen in der Bildzeitung auch gelegentlich zu lesen . Deshalb glaube ich kaum das die das freiwillig prüfen werden . Ist halt nur eine Mitteilung weil die das versuchen "den Ball flach zu halten " . Nowenber 2020 oder später heist es dann : war technisch nicht möglich . Und dann ?
Was macht Ihr wenn Ihr z.B. ein Handy für 1000 Euro kauft und 12 Monate später schreibt der Hersteller Ihr könnt von nun an nur noch telefonieren , sonst nichts . Keine SMS oder WhatsApp Nachrichten , kein Internet . Nur ist ein Opel um einiges teurer , aber auch hier brechen Leistungen weg .Gruß Rolf
P.S.
Da kommt mir gerade in den Sinn , wie sieht es eigentlich Versicherungsmäßig aus wenn der Notrufassistent wegfällt ? Bei meiner Versicherung ( HUK ) wurde bei Antragstellung danach gefragt und als ich sagte ich habe OnStar war das Thema erledigt . -
Der Artickel in der Computerbild spiegelt doch genau das wieder , was einige hier aus dem Forum schon längst begriffen haben und sich bei Opel darüber beschwert haben . Jetzt zurück lehnen und warten das Opel doch was anbieten könnte ist der falsche weg . Opelfahrer die einen OnStar nachfolger weiterhin haben möchten sollten Opel damit " nerven " , bis die doch was auf die Reihe bekommen . Wie hier auch schon berichtet ist es nicht einfach , aber unmöglich ist es auch nicht . Man kann nur was erreichen , wenn eine große Anzahl von Opelfahrern sich dafür einsetzen . Für ein paar 1000 Leute werden die keine Leute dafür einsetzen etwas zu entwickeln . Wenn aber z.B. 500.000 Opelfahrer der Marke Opel den Rücken kehren würden und sich für Fahrzeuge außerhalb des PSA Konzern entscheiden weil die nicht gewillt waren etwas zu entwickeln damit auch die " älteren " Fahrzeuge nicht "abgeschnitten " werden könnte es anders aussehen .
Welche Alternative haben wir ?
Gruß Rolf -
.. oder frage mal direkt bei Opel nach ( siehe Post 113 ) . Die Antwort würde mich auch interessieren .