Morgen,
mit meinem 1.4 mit 125PS bin ich bis jetzt nur ein mal 237Km/h laut Tacho gefahren, hat mir in dem Moment einfach gereicht.
Meine Frage wurden eure Astras von Werk aus auch mit Gummiventilen ausgeliefert worden die sind laut Hersteller nur bis 210Km/h zugelassen? Reifen:225/45/R17
Oder liegts daran das der 1.4 125ps nur mit 205 angegeben ist?
Morgen,
2016-2017 ist es die 4er Sicherung und ab 2018 die 29er Sicherung bin ich der Meinung mal im Internet gelesen zu haben für den Zigarettenanzünder.
Hallo,
bei mir hat es geholfen in den Entwikleroptionen von Fahrzeuggesteuert auf Smartphonegesteuert zu stellen.
Hat heute wieder funtioniert.
Die Umstellung Tag/Nacht erfolgt trotzdem durch das Auto.
Morgen,
wenn Du schon so antwortest such nach ob überhaupt gefragt wurde.
Mich stört es nicht stark und Ich warte auf das nächste Update.
Hallo,
hab das gleiche Problem manuelles umstellen auf die Tag Ansicht ändert auch nichts dran, bleibt bei Nacht.
Morgen,
LSPI war doch nur in den unteren Drehzahlen ein Problem und war dann doch immer mit Massivem Leistungsverlust verbunden beim beschleunigen und nicht nur einem Ruck. Eine Schwarze Wolke hab ich in der Verbindung auch noch nicht gelesen.
Ich würde auch sagen das das Ablagerungen im Auspuff waren.
Morgen,
ja geht am Schloss direkt ist von innen eine Notentriegelung.
Man muss nur vorher durch den Kofferraum klettern.
Ein LMS (Lademanagementsystem) hast Du heute immer - unabhängig von Stopp/Start-Systemen.
Es geht darum, das letztmögliche Gramm an CO2-Emmission zu verhindern.
So wird z.B. in Beschleunigungsphasen so gut wie nie geladen, dafür aber im Schubbetrieb um so mehr.
Ah ok danke.
Das würde dann auch vielleicht das kurze Dimmen der Scheinwerfer beim Anfahren erklären.
Dachte immer ohne S/S hätte die Batterie keinen Sensor im Massekabel.
Auf den Bildern sieht es aber so als wäre da einer.
Morgen,
laut der Spannungsanzeige im Cockpit ist die Spannung wenn der Motor Läuft immer höher als die Ruhespannung der Batterie. Je nach Temperatur Draußen zwischen 13-14,5V nach dem Starten. Im Sommer auch mal 12,8V und im Winter auch mal 15V.
1.4 125PS ohne S/S
