ich habe die hier genommen. Taugt perfekt und die Kennzeichen bleiben weiterhin ungebohrt
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die ersten zwei scheiden aus weil sie nicht putzbar sind, die dritte wegen Unsymetrie. Die Speedline ist nicht ohne, aber mir würde ein kleineres Zentrum besser gefallen. Dann wirkt die Felge größer
Z.Zt. steh ich voll auf TEC Speedwheels GT3 gun metall in 8x18 mit der perfekten ET30
Lustig wie viele sich auf den Schlips getreten fühlen ![]()
Aber wenn ich sehe wie viele mittlerweile auf offenen Landstrassen nur noch 70 Km/h fahren frage ich mich schon warum.
das sind die, wegen denen dein Verbrauch so hoch ist. Immerhin muss man beim Überholen der Kriecher etwas mehr ans Gas ![]()
Genau das hab ich gestern Abend auch gegoogelt. Aquariumbedarf sieht ganz gut aus, aber oft fehlen die Druckangaben und meist sinds 0,2 bar. Die Pumpe bringt aber auch nur so um die 0,2bar und über die Länge nach hinten wohl noch weniger. Der Schlauch hat gemessen 5mm Aussendurchmesser (vermutlich 3-4mm innen) und da passen die 6mm Rückschlagventile auch nur wenn man was bastelt. Ich bleib da dran, denn das rumgesuppe gefällt mir nicht
Habt ihr das auch ? Man drückt den rechten Lenkstockhebel, es spritzt hinten und der Wischer fängt an zu wischen. Wenn er dann fertig ist solltet ihr mal kurz ans Gas gehen, dann suppt da eine ordentliche Menge aus der Düse nach. Das kann man bis zu 3 x machen, danach kommt nur noch eine kleine Menge auf den nächsten 3 Km raus und läuft durchs ohnehin kleine Wischerfeld. Ist das nur bei mir so oder haben das alle kurzen K's ? Hat schon mal jemand nachgedacht ein kleines Ventil (elektrisch oder federbelastet) hinten kurz vor der Düse einzubauen ? So gefällt mir das nicht
Ich bin mir recht sicher, daß wenn man den Rückwärtsgangschalter überbrückt das Auto genau das macht als wie wenn der Rückwärtsgang drin wäre. Dumm nur, daß dann auch die weissen Lampen hinten angehen. Nur einen Sinn kann ich auch nicht erkennen.
Selbst für die Kontrolle ob der Moppedanhänger nebst Mopped noch dran ist reicht ein Blick in den Rückspiegel.
Ich selbst schau fast nie auf den Bildschirm beim Rückwärtsfahren. Warum ? Weil ich so viele Jahre den Hals drehen musste oder die Spiegel benutzen, das stellt man nicht so schnell um
Ich würde das Thema Spurverbreiterungsplatten beim Astra ganz vergessen. Mit den Stehbolzen geht das nur wenn man entweder längere Bolzen einbaut oder wenn man die vorhandenen kürzt und versetzte Bolzen an der Spurplatte nutzt. Ich würde zur Spurverbreiterung dann lieber eine Felge mit kleinerer Einpresstiefe suchen und eintragen lassen.
Muss ich mal forschen gehen was da der Markt so bietet
Mit 60mm Tiefgang ist es auch noch absolut fahrbar. Habe im Alltag keine Probleme.
Bei meiner Freundin gibt es allerdings eine fiese Einfahrt. Die muss man schon schräg nehmen sonst streift der Unterfahrschutz. Momentan kann ich mich nicht beklagen
Genau das meinte ich. Bei 60mm Tieferlegung werden viele Tiefgaragen, Parkhäuser, Grundstückseinfahrten nur erschwert erreichbar. Aus dem Alter bin ich einfach raus.
Ich rede auch davon
allerdings ist mir noch nicht so klar warum man vorne auf die Verbeiterung verzichten sollte
Weil vorne die Lenkung ist und die sich hin und herdrehenden Räder Platz brauchen.