Beiträge von Kadettle

Zitat von RStwo

Zapfsäulen müssen regelmäßig auf 0,5% geeicht werden.
Wenn du deine Säule anzweifelst kannst ja einfach mal selber nachmessen.
Bei festgestellten Abweichung einfach wo anders tanken.

Wie sollte ich an der Tankstelle eine Ungenauigkeit nachmessen?

Zitat von Hansworscht

Dafür kann der Bremmo damit auch das Ruckeln neu anlernen, das schwammige Fahrverhalten bei hohen Tempo ausknipsen und die Matrix-Lichter entstören.

Dafür ist das aktuelle Motorsteuerupdate für die 1,4er zuständig.

hab heute endlich die Sommerreifen draufgemacht und danach schnell angelernt. Tut immernoch perfekt wir im Frühjahr 2016 als ich das erste mal mit dem Aligerät gelernt habe

wenn ich ihn morgen Abend wieder habe muss ich das mal am WE testen und begutachten. Beim Rädertausch Ende Oktober ist mir nichts Negatives aufgefallen wie Anlassfarben, Scheibenverschleiß oder gut eingestaubte Felgen hinten

So, jetzt habe ich auch dieses Mysterium der abgelaufenen hinteren Bremsbeläge bei der 30000 Inspektion. Hatte das Auto um 16:00 Uhr abgegeben und um 17:00 schon einen Anruf daß die Beläge hinten fertig seien und die vorderen Klötze noch tiptop. Auf meine Frage wie sowas kommt habe ich am Telefon die Antwort bekommen daß meine elektrische Bremse eben mehr Beläge braucht ???? Da stimmt doch was nicht. Ich parke 99% so, daß ich im ersten Gang dastehe ohne Bremse. Die bremst quasi nur mit und wird als Feststellbremse kaum benutzt. Meist löse ich die sogar noch manuell und verlasse mich nicht auf den automatischen Bremsöffner. Ich werde das morgen bei der Abholung nochmals ansprechen weil mir das nicht gefällt. Das war an meinen früheren Autos eher so, daß hinten oft nicht vor 100000 Km gewechselt werden musste

Die Geschwindigkeit und Präzision der Matrixleuchten wird von der Kamera gesteuert. Die Lampen selbst sind nur ausführende Aktoren.

das ist die mir einzig bekannte Schwachstelle. Fussgänger und Querverkehr. Radfahrer mit Licht werden ausgeblendet. Ohne Licht nicht, aber das gehört dann eben so

Aber mal ehrlich, das System ist abgenommen, darf im Straßenverkehr benutzt werden und damit benutze ich es. Blendfreiheit der vorderen Leuchten am Auto gibt's nie zu 100% und diese kleinen Fehler sind zu vernachlässigen

und nochmal blöd gefragt, könntest du mal testen ob die hintere PDC immernoch piept wenn ein Vorwärtsgang drin ist und umgekehrt. Es nervt nämlich wenn im Stau der Hintermann dicht auffährt und bei mir im Auto piepts dauerhaft

blöd nachgefragt, es gibt jetzt in neuen Astras eine sauber einstellbare Lautstärke der PDC ? Kann man die jetzt auch so leise machen daß mans fast überhören kann ?

zudem sieht die Kamera ja das Licht des Gegenübers aus dem gleichen Winkel wie der entgegenkommende Fahrer dein Licht sieht. Für mich kein Grund zur Sorge. Oft werden Bodenwellen im Gegenverkehr und die damit einhergehende kurze Nickbewegung des Fahrzeugs auch als Lichthupe wahrgenommen