Ich würde mal ne sehr schlechte Straße oder eine mit Kopfsteinpflaster fahren. Durch das Geruckel löst sich vielleicht ein Kontaktproblem im Inneren des Sensors.
Die Vorderachse hat auch einen Sensor: wenn die Hinterachse also einfedert beim Beschleunigen, federt die Vorderachse aus.
Beiträge von schnappi01
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Sollte auch keine Kritik an dir sein.
Ich war damals nur zurückhaltender. Heute lasse ich es auch gerne mal fliegen, aber nur kurzzeitig. Längere Autobahnfahrten mit Vollgas sind mir zu stressig.Mit 280 000 km hast du dir aber was vorgenommen, viel Erfolg!

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Oh, bei fast jungfräulichen 2000 km tritts du dein armes Auto schon so?

Bei über 200 km/h steht bei mir auch eine 20 oder sogar 30 vor dem Komma, Momentanverbrauch.
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Dynamische Blinker sind für Kirmesbesucher natürlich sehr interessant.
Ich finde die Dinger auch ganz fürchterlich.
Wenn mal ein Audi oder Golf mit dem Lauflicht vor einem steht, stiert man ständig darauf, weil sich da was bewegt. Hat für mich was von Hasselhoff und seiner Karre. -
Es kann aber trotzdem vorkommen, dass man nach "beschleunigter" Autobahnfahrt mal schnell aufs WC am Rastplatz muss. Dann eben den Motor mal für ne Minute im Leerlauf tuckern lassen.
Die paar Tropfen Sprit sind billiger als ein neuer Lader für > 1000 €. -
Eventuell sind das die Abgase, die dein Auto ausstößt. Deshalb auf der einen Seite etwas milchiger.
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@schnappi01 Hast Du nicht gesehen, dass die Dachhaut verformt ist? Mir ging es nicht um die Reinigung ...
Und die Kosten für die Antennenlackierung fallen bei dem Schaden nicht mehr auf.Sorry, habe ich auf dem Bild nicht erkannt.
Vielleicht lässt sich da mit Smart- Repair was machen? Jedenfalls sehr ärgerlich! -
Das Dach sauber machen kann man auch als Laie. Danach eventuell vorhandene leichte Kratzer mit Politur behandeln auch.
Den Rest würde ich den FOH machen lassen, der wird sicherlich den Dachhimmel teilweise ausbauen/ lösen müssen.
Ob du die Antenne lackieren lassen willst, ist deine Sache. Bei den ersten Astras war diese, je nach Ausstattung, auch unlackiert. -
Der Astra K ist aber ganz schön schwer.
Der Crossland gefällt mir! Ich bleibe aber bei meinem K, auch in Azurblau mit den gleichen (Winter-) Felgen. -
Hatte selbst bei meinem Astra H keinen Carpass mehr

Doch den gab es.
Hatte beim H (Bj. 2009) das Radio auf CD 70 und das Display auf farbig gewechselt, zum Verheiraten brauchte man den Carpass.