Beiträge von schnappi01

Aber ein Forum kann bei der Lösung von Problemen helfen.
Bei User A wurde z.B. der Luftmassenmesser gewechselt, bei User B neue Zündkerzen, User C tankt nur noch 102 Oktan usw. Alles brachte keinen Erfolg. Eine normale Opelwerkstatt hat vermutlich nicht die Möglichkeit, -zig verschiedene Lösungsansätze auszuprobieren.

Mein FOH hatte übrigens auch einen 150 PS Vorführer. Orginalton: "Der ruckelte auch und hat so viele mögliche Kunden abgeschreckt".

Edit:
Könnte das Ruckeln beim starken Beschleunigen daran liegen, dass nicht genügend Luft in den Tank strömt, sich also ein Unterdruck bildet?
Beim Astra H gab es Probleme mit undichten Tankdeckeln, sind die jetzt zu dicht?

War jetzt auch mal beim FOH, der gibt derzeit maximal 11%. Die Marge für Astra und Adam wurde von Opel für die Händler auf 14% gekürzt.
Bei 30 000 für den Astra bleiben also 900 für den Händler

Bau dir doch ne Dashcam ein, ausgerichtet auf den Schalthebel.

Habt ihr alle 5- Türer? Wo wurden die gebaut?
So läßt sich die Sache bestimmt eingrenzen.

Zitat von Hansworscht

Beheizt sind aber nur die Gläser und nicht die Scharniere. Mir geht es um die mechanische Beanspruchung, wenn die Scharniere angefroren sind.

Selbst wenn die Spiegel als Ganzes beheizt wären: wenn ich morgens das Auto aufschließe sind die noch kalt.
Wenn ich in einer Garage ganz an der Wand parke, wäre ein automatisches Ausklappen beim Aufschließen auch nicht gut. Die Lösung mit dem Knöpfchen drücken finde ich also besser.

Zitat von Roter Blitz

Hallo,am besten einen Zirkel ,die Spitze ist stabiler, Nadeln aus dem Nähkorb brechen gerne in der Düse ab und dann . Scheißdraht etwas angespitzt geht auch gut .

Gruß DIDI

Nehmt lieber Schweißdraht!

Wechselst du im Frühjahr neben den Reifen eigentlich auch das Nummernschild?

Sieht gut aus! Aber auch ordentlicher Preis.

Zitat von SparBrenner

Für 1000km im Jahr melde ich doch kein Auto an,
da fahre ich Taxi...

Die 1000 km im Taxi sind aber fast teurer als ein neuer Astra K

Zitat von Spardynamiker

...Warum man sich Ganzjahresreifen bestellt? Keine Ahnung, wozu das gut sein soll.

Es gibt auch (vor allem ältere) Menschen, die nur mal schnell zum Einkaufen das Auto brauchen und im Jahr etwa 1000 km zurücklegen. Oder Flachländer, die nur alle 10 Jahre mal das weiße Katastrophenpulver sehen.
Für die lohnt es sich nicht, zweimal jährlich Reifen zu wechseln. Mit den Ganzjahresreifen tun sie aber der Winterreifenpflicht genüge.

Kann mir mal bitte einer erklären, wie ACC beim Handschalter funktioniert?
ACC soll ja den Abstand zum Vordermann konstant halten, also auch bei zähfließendem Verkehr abbremsen und danach auch wieder beschleunigen können. Wenn ich jetzt mit 100 km/ h fahre und es staut sich, bremst der Wagen z. B. bis 30 ab, danach wieder freie Fahrt. Ich habe aber den 6. Gang drin, da wären 30 km/h etwas sehr langsam.
Werde ich aufgefordert zu schalten, oder wie kann ich mir das dann vorstellen? Vllt. hat jemand Erfahrungen mit anderen Marken.
Danke!