Jedenfalls kann ich mich gut an meinen ST 1.6T erinnern, der hat das genauso gemacht.
Auf ebener Strecke habe ich sogar die Mittenmarkierung gemerkt, bei Spurrillen war es genauso wie Du es geschildert hast.
Da helfen nur zwei Dinge:
1. Entschlossen auf dem Gas bleiben! 
2. Lenkrad gut festhalten und konzentriert bleiben!
Das liegt tatsächlich an der Leistung in Verbindung mit Spurrillen, die man auch auf Landstraßen hat.
Leider oder Gott sei Dank ( 
) ist die Leistungsabgabe beim 1.6T sehr spontan, er baut sein Drehmoment verdammt schnell auf.
Hallo,
hatte gerade an meinem 1.4 Benziner ne kleine Inspektion.
96€ für 4 Liter Total 0W20.
5 Liter im Internet ca.40€
Wenn man denn fair sein wollte: Was hat denn der Ölwechsel selbst gekostet? Der ist bei den 40 Tacken im Netz definitiv nicht dabei.
Sicher ist nur eins:
Wenn Du nichts machst (außer fahren) geht er Dir hoch.
Entweder überspringt die Kette oder Teile der mittlerweile angegriffenen Schienen fallen in die Kette zur Ölpumpe.
Lass Dir ein Angebot einer vertrauenswürdigen freien Werke machen. Und dann: Augen zu und durch.
Spüli hat den großen Nachteil, dass es seht stark entfettet.
Das ist auf Geschirr und Besteck definitiv gewünscht, auf Stoffen eher nicht, da das zur Versprödung der Fasern führt.
Ich empfehle Dir eine Nachbehandlung mit Weichspüler (stark verdünnt in Sprühflasche).
Hülse im Dämpfer?
Frühere gekürzte Dämpfer von Koni hatten eine kürzere Kolbenstange um den Abstand zum Bodenventil auch bei Tieferlegung sicherzustellen.
wenn ich hier sehe das die Abzocker 700 Kröten verlangen...
Merkwürdige Einstellung. Wer sind denn "die Abzocker"?
@Rico76
Ich bin mir sicher, dass Du bei den Sensoren auf der richtigen Fährte bist.
Was haben die FOH nicht schon alles versucht:
Software Update oder Scheinwerfertausch.
Meines Wissens wurden Sensoren bisher weder geprüft noch gewechselt.
@Rico76
Wird der dann auch beleuchtet?
Ich kann mir gar nicht vorstellen, dass Du eine Steckverbindung trennst und keine LED dazwischenschwurbelst ...
(Sorry, der musste sein!)
