dass der Toter Winkel Assistent nicht bzw schlecht funktionier
Beim FOH auslesen lassen.
wenn ich Gas gebe die Batteriespannung fällt und wenn ich das Gas weg nehme die Spannung wieder steig
Das nennt sich Lademanagement. Bei Leistungsanforderung wird zum Spritsparen nicht geladen (Ladespannung sinkt), im Schiebebetrieb wird sehr wohl geladen (Ladespannung steigt).
und ich wollte in die Runde fragen was ich wegen dem Zahnriemen tuen sollte?
Im Gegensatz zu Peugeot und Ford gelten die Zahnriemen in Öl ("BIO") bei GM-Motoren als unauffällig.
Dafür neigen die GM-Dreizylinder mit 1,2 l zu Axialspiel der Kurbelwelle.
Riecht's nach Sprit, weißt du wo es herkommt.
Das sollte es nie ... 
Wenn ja: Kurzstrecke und Motorölwechsel überfällig.
Der Motor ist trocken. Das Öl muss vom Getriebe stammen.
Das gilt aber nur für die Teile des Motors, die nicht von der Getriebeglocke verdeckt sind.
Und da muss das Öl heraus kommen.
Das ist eine Vermutung von Dir?
Meine Frage nach Motor- oder Getriebeöl bleibt ebenso unbeantwortet.
Reinige das alles mal gründlich und mache eine (nicht zu lange) Probefahrt, damit Du die Quelle eindeutig identifizieren kannst.
Und wo kommt das Öl her und welches ist es (Motoröl, Getriebeöl)?
Das predige ich hier schon so lange, wie es die Probleme mit IntelliLux gibt ...
cm2009 Du setzt Dich mit dem verkaufenden FOH in Verbindung und klärst alles Weitere mit ihm.
Lotus Elise mit einem 2,0 Liter Sauger mit 311 PS
Die Drehzahlen würde ich gerne sehen, bei denen ein 2-Liter-Sauger 311 PS drückt. Ich schätze, dass das mindestens 9..000 bis 10.000 U/min sein müssen.
