Das Video gefällt mir schon beim Titelbild:
FL schreiben und einen VFL abbilden. ![]()
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Die 0er Öl Thematik ist ja schon hier im Forum öfter diskutiert worden. Warum soll ich es einer Ölpumpe schwerer machen als nötig, Öldruck zuliefern. Aber lassen wir das.
Ich kann Deiner Sichtweise an dieser Stelle auch nur wenig abgewinnen.
0er Öl ist nur kalt dünnflüssiger als ein 5er Öl.
Es gibt Leute (ich auch) die schwören auf die Beimengung von 2-Takt Öl zum Diesel, damit läuft der tatsächlich etwas weicher.
Wenn weicherer Lauf gewünscht ist: Einfach hochwertigen Sprit verfeuern.
Mein J 2.0 CDTI (und das war ein wirklicher ungehobelter Bauernmotor) lief bei mir nach drei Jahren und 118.000 km mit Shell V-Power sehr sanft.
So sanft, dass mich mein FOH gefragt hat, ob ich dem Sprit etwas beimische.
Aral Ultimate geht natürlich ebenfalls.
Definitiv was ?
Danke für den Hinweis, ich habe meinen Satz im Beitrag um den Begriff "lauter" ergänzt.
Und ohne Video:
Der 1.6 CDTI ist wie jeder Diesel definitiv lauter als ein TSI (Benziner). Das liegt am Funktionsprinzip eines Dieselmotors.
Für Euren CDTI gilt:
Kurzstrecken unter 30 km vermeiden und Ölwechsel so oft wie möglich.
EDIT: In Satz 1 "lauter" ergänzt.
Bitte keine Links zu irgendwelchen Filehostern posten. Video einfach bei YouTube hochladen und hier verlinken.
Ich z.B. würde nie auf Deinen Link zu transfernow klicken - und ich arbeite in der IT.
Wenn im Getriebesteuergerät keine Fehler abgelegt sind - das kannst Du bei einem anderen FOH, als bei dem, bei dem Du reklamieren willst, auf Deine Kosten auslesen lassen - tendiere ich trotz aller Unkenrufe zur Spülung.
Und wenn der Filter nicht außenliegend ist (das ist bei vielen ATs der Fall), muss halt geöffnet und der Filter erneuert werden. Ist ganz klar ein Fall für einen Getriebespezialisten, der sich mit den GM-Automaten auskennt.
Wenn aber Fehler abgelegt sind: Auf keinen Fall löschen lassen und bei dem FOH, bei dem Du reklamieren willst, erneut auslesen lassen. In diesem Fall sollte er für die Instandsetzung aufkommen müssen.