Hmm, Sollte ich da jetzt Misstrauisch sein und doch mal die Teile mitnehmen?
Ich hab Opel mal einen Beschwerde-Email geschrieben und gefordert das ich eine Sachkundige Antwort zu dieser Situation haben möchte. Vielleicht wollen die ja die Teile sehen die ausgbaut wurden.
Weiß zufällig jemand von euch mit welchen Schrauben die Nebelscheinwerfer befestigt sind?
Hallo sofern ich das richtig gesehen hab sind die nicht mit Schrauben befestigt. Einfach drücken, drehen und dann nach hinten raus ziehen. VORSICHTIG! Das Kabel erst abziehen.
63000 km ist ein absolutes Armutszeugnis für solch einen Autohersteller. Haben die bei dir denn alles auseinandergebaut?
Um eine Längung zu sehen muss man das ja schon gemacht haben...
Ja Tatsache die haben erst schon, vom Geräusch her, die Vermutung vorgebracht das es die Steuerkette sein könnte. Dann haben die irendwas aufgemacht und gemessen (könnte der Ventildeckel gewesen sein).
Die Steuerkette die sie raus nehmen sollte ich die als Souvenier mit heim nehmen? Geben die die einfach so mit? Was soll ich damit tun? 
Naja bei 1400€ bist du ja schon alleine an Arbeitskosten bei dem Aufwand der hier betrieben werden muss
Ok dann bin ich beruhigt.
Ich hoffebei allen anderen gieng alles gut was die Steuerkette angeht.
MfG Netjer
Stimmt alles soweit. Ohne Anschlussgarantie läuft es darauf hinaus. Evtl ist 10-20% Kulanz von Opel drin
Ich frage nur weil ich von 1200€ bis 1400€ gelesen hab.
Hallo Leidensgenossen,
Bei Mir jetzt auch Steuerkette gelängt. Mein FOH will 2000€ von mir haben. Ist das normal? Kilometerstand meines Astra K 1.6 CDTI Automatik liegt bei 63000Km, er ist 3 Jahre alt und wurde am 25.11.2016 zum ersten mal zugelassen. Gekauft hab ich Ihn vor einem Jahr mit 35000Km.
Was kann den da so viel kosten frag ich mich? Mein FOH sagte die Reparatur würde 13 Stunden dauern.
MfG Netjer
Hallo alle zusammen,
Es wäre ja auch zu schön gewesen wenn da für den Astra K Jetzt diese Fächerdüsen bestellbar wären... Ich hoffe immer noch das Jemand sein Anstrengung war macht und Fächerdüsen Adapter aus seinem 3D Drucker ausdruckt. Da wäre ich gleich dabei.
Die Strahldüsen bei mir sind wohl verstellt... und verstopft. ich seh auf der Fahrer-und Beifahrerseite nämlich immer nur zwei Strahlen obwohl ich drei Düsen pro Seite habe.
MfG Netjer
Hallo alle zusammen, ich reihe mich hier mal ein.
Nur ein Fahren über 30km die Temperatur auf max und die Scheibe mit Frontscheiben/Max befeuern bringt bei mir abhilfe. Ich fahre viel kurzstrecke und mein Auto steht zuhause im Carport und bei der Arbeit im Freien. Am Samstag Abend hatte ich gefrorene Scheiben von innen und außen, bei -3°C.
Ich werd jetzt in Zukunft mit der Windschutzscheiben Abdeckung arbeiten und mal schauen was die bringt.
MfG Netjer
Danke für Eure vielen Antwoten,
Ich bin zu dem Entschluss gekommen das ich die Scheibe komplett reinigen werde, dann die Wischerblätter, besonders die Lippen, und dann noch das komplette Wschwasserbehälter- und Schlauchsystem. Vielleicht nicht in der Reihenfolge aber irgendwie so...
Mir ist heute aufgefallen das der Scheibenwischer auf der Fahrerseite im linken unteren Eck der Frontscheibe beim wischen nicht umklappt, die Lippe wird über die Scheibe gerückt und nicht gezogen. Kann das ein Gund sein und wenn ja was mache ich dagegen?
MfG Netjer
PS: und vielen Dank schon mal an alle Schreiber.
Ok...
Danke an alle für die schnellen Antworten zu der späten Zeit.
An was liegt es dann das es bei mir immer wieder verschmiert. Ich glau ich spül die Waschanlage mal durch und und mach dann wieder neue Flüssigkeit rein.
