Beiträge von Capu

Wenn das mal so einfach wäre... Denn z.B. die Kabel für die hinteren Lautsprecher liegen nicht... Also Kabel quer durchs Auto ziehen lassen. In den Türen die Durchführungen (Stecker/Buchse) bestücken lassen (sofern nachträglich machbar)... Und Radio ab Werk ist der Kabelbaum für alles was das angeht nackt!!!

Ganz ehrlich, ich würde das Auto nicht annehmen, da der Händler nicht das bestellt hat was du wolltest. Denn das jetzt nachzurüsten, dafür schraubt er dir den kompletten Innenraum auseinander... Und das bei einem Neuwagen? Nee nee...

Zitat von AstraST BiTurbo

Waschfeti mit Waschtrassenflat

Zwei Worte die sich eigentlich ausschliessen!

Von der Auswahl oben wären die "Autec Scandic" in schwarz-matt bei nem weißen Auto meine... Mehrspeichenräder sehen mMn besser aus, wenn man keine Hochleistungsbremse hat Aber das ist Geschmacksache!

Echt? Ok, danke für den Hinweis, das war bei meinem H noch anders und beim K hab ich´s in der Tat noch nicht ausprobiert.

Schau dir meinen alten H an (link in der Sig), die waren fast schwarz und auch matt... Finde es gibt bei einem roten oder weißen Auto nix besseres

Zitat von Pfefferminze

Auf die Vorgaben von Opel zu setzten klappt nicht. Die haben meinem Händler für das Naviupdate 1,5 Std vorgegeben, doch durch das neu konfigurieren von 3 bzw. 4 Steuergeräten wurden 5 Std. draus.

Zitat von androidjuergen

5 Stunden aber nicht auf Grund der Programmierungen.
Erst mal downloaden von Opel auf einen Stick, nachdem die Software freigegeben wurde.
Dann den Stick ins Auto und die Daten vom Stick ans Auto übertragen. Das dauert in der Regel noch länger als der Download von Opel.
Das reine programmieren geht da flott.
Bei meinem Wagen waren es mit allem drum und dran, inkl. jeglichen Updates, die ich noch nicht hatte, gut 4 Stunden!
Kommt viel auf die Internetanbindung des FOH an und auch wie gut er für die Programmierung vorbereitet ist

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Zitat von Pfefferminze

na ja aber 4 Std sind ja auch mehr als 1,5 Std. Ich wollte damit ja auch nur ein Beispiel nennen, das die Vorgaben von Opel bezüglich Zeitaufwand vielleicht nicht soooo zuverlässig sind

@Minze
Nee, es ist genau so wie Juergen das schreibt. Die angegebenen AWs beziehen sich auch die effektive Arbeitszeit am Auto. Nicht wie lange das Auto dafür in der Werkstatt stehen muss. Denn z.B. der Download einer aktuellen Firmware funktioniert auch ohne das ein Mechaniker zuschaut bis der Downloadbalken 100% erreicht hat.

Zitat von Bautsch

@kdriver
Waren denn die Türen auch geöffnet? Denn wenn Du die Fenster unabsichtlich selbst durch langes Drücken des Knopfes an der Fernbedienung geöffnet hättest, wäre die ZV ebenfalls offen.

Negativ... Werden die Türen entriegelt, aber NICHT geöffnet, schliesst die ZV automatisch nach 1-2 Minuten das Auto wieder ab. Eben genau für den Fall das es ein versehentliches öffnen war.

Zitat von opelfanboy

Quasi wie Kuchenblech.

Sorry fürs OT, aber da musste ich direkt an die Kuchenblechmafia denken!

Zitat von Holger

Ich habe die ATE Ceramic Beläge an meinem aktuellen Fahrzeug verbaut. Es stimmt - Bremsstaub ist absolut Geschichte.
Allerdings sind die im Fall der Fälle nicht so "griffig" - also die Bremsleistung als solche im Extremfall ist nicht so gut, wenn sie nicht "auf Temperatur" sind.
Ich würde sie mir definitiv nicht mehr an meinem Fahrzeug verbauen.

Hab an meinem alten H sehr gute Erfahrungen mit den ATE Ceramic Belägen in Verbindung mit ATE PowerDiscs gemacht. Sowohl von der Bremsleistung, Verschleiß und Bremsstaubentwicklung (bei meinen dunklen Rädern).
Der große Vorteil der PowerDiscs merkt man zudem noch bei Regen und nasser Bremsscheibe... Die Bremsleistung setzt sofort ein und nicht erst wenn der Wasserfilm weg ist (bzw. der Wasserfilm ist schneller weg).

Zitat von Opelaner1970

Kürzlich stand ich an der Ampel neben dem Bus und das Radio fing an zu rauschen. Als ich wieder losfuhr, war es wieder in Ordnung. Schlechte Abschirmung?

Gute Abschirmung, durch den Bus...