Ist der beim ACC mit vorhandene Notbremsassistent nicht auch versicherungs-relevant ?
Jap ist er, aber der Notbremsassi läuft ja über die Kamera in der Windschutzscheibe oder ist das in Kombination mit ACC anders?
Ist der beim ACC mit vorhandene Notbremsassistent nicht auch versicherungs-relevant ?
Jap ist er, aber der Notbremsassi läuft ja über die Kamera in der Windschutzscheibe oder ist das in Kombination mit ACC anders?
Gleiches Problem, wenn man nachts auf der Autobahn eine Rechtskurve fährt - der linke Scheinwerfer ist dann zwar nicht mit der MAtrixfunktion aktiv, der rechte leuchtet aber trotzdem durch die Kurve auf die Gegenfahrbahn.Da dort aber die Mittelleiteplanke im Weg ist, funktioniert das dort auch nicht immer zuverlässig und man muss manuell abblenden.
Es ist aber eben auch nur ein Assistent, kein menschlicher Ersatz - auch wenn es schon relativ nah dran ist.
Ja da hast du absolut recht! Kommt allerdings auch "nur" vor, wenn sehr wenig Verkehr Nachts ist, wenn ein paar Fahrzeuge vorausfahren hat sich das von dir beschriebene Problem auch wieder relativiert.
Die Matrixfunktion funktioniert wirklich sehr gut, sehr schnell, man muss aber trotzdem immer aufpassen und ggf. manuell eingreifen.
Naja, wenn der Autobahnanteil höher ist, und man hier gern mal in Richtung der 200 unterwegs ist, sind die 9,7 überhaupt kein Problem.
BC ist bei mir heute auf 7,7 runter gegangen nach 350km mit der Tankfüllung und das obwohl es so warm ist und die Klima viel leisten muss.
Ich muss mir allerdings langsam mal angewöhnen nicht immer im dritten Gang zu überholen, sonst brauche ich vorne neue Reifen im nächsten Sommer. ![]()
... Am Ende bleibt immer noch meine Erkenntnis: der 1.6-er ist alles, aber kein Spritschlucker!
So ist es! ![]()
Was machen die Traktorfahrer hier in dem Thema? ![]()
Meiner geht in 1er Schritten hoch und runter. Bei 228 gehts nicht mehr weiter mit dem Tempomat übrigens. ![]()
Frage geht postwendend zurück
![]()
jetzt mal ehrlich, wie schaffst du das? Sogar an meinem Heiz-Wochenende vor 2 Monaten (Nordschleife + Vollgass hin und zurück mit minutenlangen 240 km/h) habe ich maximal 14,5 Liter zwischendurch im Schnitt gehabt![]()
Du fährst nicht zufällig alles im ersten Gang??![]()
Flughafen Düsseldorf 22:30 Uhr Montag Abend, Rückfahrt via A31 Richtung Norden bis zur A30 dann Richtung Osnabrück. BC 2 hab ich beim Motorstart resettet, joa als ich auf der A31 war bin ich bis Gronau ungefähr Vollgas gefahren.
Höhe Salzbergen bin ich dann auf einen Schwertransport aufgelaufen, es ging dann nur mit 80 km/h weiter, zuhause war der Schnitt schon wieder bei 13,4 oder so. Das Foto wurde gemacht als ich hinter dem Schwertransport war. Kurz vorher war der Verbrauch noch bei 16,2.
Auf dem Hinweg bin ich 125 mit Tempomat gefahren, hin und zurück kam ich dann auf einen Gesamtschnitt von 10,72 Litern auf 100 km. Wobei da auch noch ein paar Überlandfahrten hier in der Heimat dabei waren.
Ich bewege mich im Alltag aber bei ca. 7,8 Litern laut BC, rechnerisch habe ich immer etwas weniger. Den Verbrauch hatte ich bei meinem fetten GTC und 60 PS weniger vorher auch.
Was stimmt nicht mit euch? ![]()
Mein BC zeigte bisher meistens etwas mehr an, als ich reell verbraucht habe.
Die Radiosenderfavoriten und Klimaeinstellungen gehören auch zur Personalisierung oder bleibt die eingestellte Temperatur immer gleich?