Die offizielle Preisliste gibt es noch nicht, die Ausstattung Innovation gibt es nicht mehr, heißt jetzt Elegance,
wo da allerdings die Unterschiede zum Innovation sind weiß ich nicht. Ultimate gibt es jedoch weiterhin.
Das VFL ist ab Montag nicht mehr bestellbar glaub ich, die neue Preisliste soll in der kommenden Woche kommen.
Deine letzte Frage kannst du dir selbst beantworten! 
...
Einfach entweder vor Ablauf eines Jahres (wenn einem Garantie und Kulanz wichtig sind) oder der 30tkm zum FOH fahren oder eben alle 30tkm (oder wie man möchte) selbst wechseln und gut
Genau so ist es, ich frage mich auch immer warum es sich manche so unnötig kompliziert machen!
Ich hab meistens schon einen Termin beim FOH bevor sich mein Auto meldet. 
Benziner? Diesel? Leistung?
Für meinen 1,6 Turbo, EZ 04.04.19 habe ich 166€ bezahlt bei eingetragenen 162g im Schein.
Der Gurtwarner löst erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit aus. Vielleicht versuchst du es mal mit mehr Schwung.
Bei meinem J GTC war das aber auch schon so, Anschnallen ist wichtiger als ne kaputte Stoßstange.
Mmh, bei mir ist es noch nicht verfügbar oder gibt es die neue Version nur ab Android Version 7 aufwärts?
Ich reize die 200 PS eher selten aus, und wenn man dann gemütlich unterwegs ist, sollte ein Motor auch sparsam sein.
Und genau das kann der 1,6er hervorragend!
Mein Vater hatte den A16LET im Insignia A, bis zum Motorupdate war der nicht unter 12 Liter zu bekommen.
Da geht unser ja schon fast als Diesel durch!
Von irgendwas muss der FOH nun mal auch leben ...
...Aber das heisst natürlich trotzdem nicht automatisch, dass es sich wirtschaftlich gelohnt hat.
Da PSA alles was auch nur annähernd mehr kostet als einbringt abschafft, vermute ich, dass das der Grund für den Wegflall des 1.6er war.
Das meine Beobachtungen dafür nicht ausreichen ist schon klar.
Ich denke es sprachen mehrere Dinge gegen den 1,6er ... dabei ist das doch so ein feiner Motor! 
Träume immer noch von einer 8 Gang Automatik mit dem Motor!
Ich hab schon mehr 1,6er Astra K in freier Wildbahn gesehen, als J OPCs.
Bei mir schlägt er nur einmal aus und geht dann entsprechend auf z.B. Füllstand - allerdings sind Zündung und Motorstart bei mir in 99% der Fälle ein Vorgang, da Keyless - dürfte da also auch einen Unterschied geben.
Verrückt ist es nur, wenn du 1-2 Minuten im Fahrzeug sitzt ohne den Motor oder die Zündung aktiviert zu haben, weil du noch eine Nachricht auf dem Handy geschrieben hast oder so und erst dann den Motor startest.
Dann braucht er 2-3 Sekunden bis alles wach wird.
