Beiträge von Scholle

    Es sind an allen Bereichen, also am Radio, Klima A/C, Umluft, ,Auto, am Schalthebel und links am Lenrad welche aufgeplatzt. Das wäre bei sechs verschiedenen Bauteilen.


    Wie günstig soll das denn werden?

    Ich hab nun von Amazone deren Aufkleber auf die Tasten geklebt.

    Es sieht nun wirklich nicht sehr schön aus, aber meine Frau erkennt nun wieder, was da eingentlich eingeschaltet oder audgeschaltet wird.

    Bei meinem Insignia B ist ja noch alles vorhanden.


    Die HOME Taste sieht jetzt aber bei uns nun gleich aus...:-)

    Auch wenn der noch von GM ist, würde ich nicht so gerne alles in anderen Sprachen haben wollen.


    Ich hatte auch schon bei Ali vorbei geschaut, aber das hat mir wirklich nicht zugesagt.

    Ich hab mir jetzt einen Universalbogen für etwas über 6 Euro bei Amazon bestellt.


    Ich hab nun sechs Tasten und statt HOME ist da nun dann ein Haus drauf und das schneide ich mir dann einfach zurecht. Tempomat, Sitzheizung und Auto sind mit drauf.

    Besser als wenn das schwarz/weiß bleiben würde.


    Für den Astra J, wo das bekannt war mit dem abplatzen gibt es ja Vorlagen, mit meinen J hatte ich aber nicht die Probleme.


    Der bleibt eh nur noch 2 bis 3 Jahre im Bestand und dann ist das eh egal.

    Hallo,


    bei dem Wagen sind nun einige Symbole für die Tasten abgeplatzt.

    Etwas ärgerlich wie ich finde und sieht auch nicht so schön aus.


    Es ist leider etwas verteilt.

    Ob nun am Lenkrad die Taste für den Tempomat, in der Mitte die Home-Taste, oder für die Lüftung die Auto-Taste.


    Für den J gibt es im Internet Aufkleber dafür, aber was ist mit dem K?.

    Die Tasten selbst alle zu tauschen, da wäre mir der Aufwand zu groß.


    Hat da jemand auch solche abgeplatzten Tasten und gibt es dafür eine Lösung?

    Ich hatte bei der letzten großen Inspektion, also mit Bremsflüssigkeit und auch noch Zündkerzenwechsel, eine Rechnung von 620 Euro.

    Fand ich schon ganz in Ordnung und da der Wagen nun schon 8 Jahre alt ist.

    Natürlich nicht bei Opel.

    Aber wenn etwas auffällt, dann rufen die eben durch und nennt gleich einen Preis.

    Musste einmal Reifen vorne tauschen, und Bremsen hinten komplett, also was ganz normales.


    Nun ist er 10 und hat 145.000 Kilometer runter und läuft einfach super.

    Die Steuerkette wird natürlich immer überprüft, aber da ist noch alles in Ordnung.


    Was etwas stört ist, das bei einigen Knöpfen die Symbole langsam abplatzen, auch am Lenkrad.

    Aber gut, nicht schön, kann man aber mit Leben.


    Ich hatte mit Opel selbst schon meine Probleme gehabt und die Suchen, auch wenn die Fehler bei einer Opelwerkstatt selber gemacht wurden.

    Das war aber ein anderer Astra K gewesen.

    Wir haben seit 2019 neben den Astra K St aus 2016 mit Automatik einen Clio IV, der weg sollte.


    Der Astra sollte bleiben.

    Es wurden in der freien Werkstatt seit 2019 immer eine Inspektion gemacht und er war Zwischendurch nie in der Werkstatt, weil er außer Verleißteile nichts hatte und das in sieben Jahren.


    Da ich den Adtra fuhr, wird er nun von meiner Frau gefahren, die ihn auch sehr gerne fährt.


    Ich bin den Astra L mit 131 PS zur Probe gefahren, fand es abet doch etwas enger und die Snzeigen gefallen mir überhaupt nicht. Und bei jedem Gasgeben hört man den zischenden Motor, da hatte ich schon die Nase voll.

    Hab einen 3 Zylinder eine Chance gegeben, aber haben ja nun viele.


    Letztendlich ist es ein Insignia B ST aus 06.2022, Benziner mit 170 PS und auch Automatik geworden.

    Waren gerade damit im Urlaub und bin voll begeistert. Zwar muss ich nun wieder selber einpatken, aber ist nun auch nicht das Problem.

    Ich finde es auch nicht schlecht, da es sich mit den sämtlichen Einstellungen kein großer Unterchied ist.


    Nun sind wieder zwei Opels aufn Hof und der Insignia ist eh der letzte GM.