Da muss ich Deinem Schrauber leider zustimmen.
Aber: Es setzt nicht direkt nach dem Start ein. Ich habe ein bisschen die geregelte Ölpumpe in Verdacht.
Inwieweit hast du die Pumpe in Verdacht?
Was vermutest du?
Vielen Dank übrigens noch mal an Alle für die vielfältigen Sichtweisen und Aussagen.
Das ist wirklich das großartige an diesem Forum!
Ach, und weil ich gerade Zeit hatte...
Vogtland bietet ein Sportfahrwerk für den K an.
War mir bisher nicht bekannt, ich frage die mal an, was da für Dämpfer drin stecken...
Preislich halt schon interessant, 410 Euro komplett.
Ich lasse definitiv danach schauen.
Bin mir allerdings fast sicher, dass der schon immer so klang.
Da spricht die Analyse dann gegen Pleuellager.
Dazu kommt die Hauswand, die an der rechten Seite nicht zu sehen ist und reflektiert.
Meine Sorge ist ein bisschen, dass nach dem Wechsel ein Plastikteil abgebrochen ist und die Pumpe behindert hat.
Wir werden sehen...
Moin, verstehe nicht ganz.
Was meinst du mit auf Anfang zurück?
Meinst du, die haben die Soft von vor dem Update wieder drauf gespielt?
Hier hat es vor einigen Jahren auch eine riesige Kette zersägt.
Das fühlte sich damals schon echt schräg an.
Ich finde generell die Entwicklung zu immer mehr Riesenpalästen auch beängstigend.
Wenn man sich anschaut, was von dem tw. horrenden Stundenlohn für die Mitarbeiter übrig bleibt...
Ich möchte nur eine gute Werkstatt, die Probleme lösen kann, zum Anschauen reicht mir ein Fahrzeug, ich muss keine riesen Auswahl haben.
Das letzte Auto hab ich komplett blind nach Videorezensionen gekauft.
Ich bin aber auch komisch.
Finde es extrem traurig, was da an gesammeltem Wissen jedes Mal verloren geht.
ich melde mich nomma,wenn der notarzt vom adac vor der tür steht.
Männerschnupfen?
Nope, geht leider nicht, der steht jetzt in der Werkstatt.
Das Argument von Mikey mit Garantie und Nerven schonen war schlagend.
Wenn ich schon mal bei so was mitgeschraubt hätte, wäre das was anderes, ich muss das immer einmal gesehen haben.
Die GÖA vor dem Ölwechsel war auch komplett unauffällig bis auf etwas Eisen und minimal Alu.
Er müsste dann auch erst mit dem Ölwechsel gefressen haben, das könnte ich mir jetzt nicht sinnvoll erklären.
Wenn der ein bisschen gelaufen ist, schnurrt er extrem leise.
War halt ein Kaltstart nach 1 Woche stehen.
Hoi,
nein, der Koffer wird weiter gefahren.
Spätestens Dienstag weiß ich mehr.
Wenn der nach der Reparatur noch mal 100k bis zum nächsten Schaden läuft, dann bin ich zufrieden.
Son kleiner Motorschnupfen trennt uns nicht.
Ich hab denn mal noch ein Video aufgenommen, wie er jetzt zuletzt klang.
Mein Schrauber hat nur gemeint, dass es auch irgendwie auch nach Pleuellager klingt.
Ich kann die Anspannung gerade nicht verleugnen. 
Ich habe gerade in der App gesehen, dass die B6 für vorne angeblich bei kfzteile24 lieferbar sind.
Zur Sicherheit mal nachfragen, der Preis ist allerdings holla...
