ich würde die unterm beifahrersitz bauen. wenn die nicht allzu groß ausfällt ...
Beiträge von Standplatten
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Gut, dann:
- Getriebe ausbauen
- Gehäusehälften trennen
- Gehäusehälften reinigen und mit neuer Dichtung nach Herstellervorgaben wieder fügen
- Radialwellendichtring Getriebehauptwelle erneuern
- Zustand Zentralausrücker, Kupplungsscheibe und ZMS prüfen und ggf. ersetzen
- Danach Getriebe wieder einbauen
oh oh oh ... *
* übersetzt für nicht norddeutsche:
das wird teuer.
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Ich werde ihn wohl wandeln…. Motorschaden. Bin ihn gerne gefahren, aber werde wohl wieder zum 4-Zylinder greifen, allein wegen der Laufruhe.
ärgerlich. kann aber passieren. auch mit nem 4-ender.
und was die laufruhe angeht ... hm ... joa,hast du so mal recht. aber ich finde es wirklich nicht soooo schlimm. da habe ich schon ganz andere klöterkisten gefahren. ich möchte meine kleine (firmen-) rappelkiste nicht missen.
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die "markigen vibrationen" sind die zu-und abschaltungen des klimakompressors.
und bevor jetzt einer zu "seinem" völlig überteuerten und "ahnungslosen" FOH rennt ...
nein ... das soll so. das ist "stand der technik" , serienenmäßig.
der motor als solches vibriert so gut wie gar nicht. bei tempo 50 im 4. gang ist wirklich ruhe. der 3-zyl. macht spaß. zumindest in der 122PS diesel klasse. und verbräuche unter 5l sind mal gar kein problem,wenn mans halbwegs ruhig angeht.
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ich wage es mal zu sagen,das ich diese laufleistung mit meinem dienstwagen ( astra k facelift,1.5l - 3-topf diesel mit 122 PS) vielleicht erreichen könnte. ohne großartige reparaturen.
mit dem VFL ohne steuerkettentausch und sonstige reparaturen und investitionen sind diese laufleistungen nicht zu erreichen. ansonsten gebe ich jonies papa recht ... der "K" ist ein wirklich tolles auto mit einigen macken. aber die hat ne ehefrau auch. kommt halt drauf an,wie leidensfähig man ist.
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Bin dann hier mal wieder weg.
na dann ... "hauste rein,kollege" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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PlastiDip ist halt das Original
so isses.
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Weiß nicht obs meine im obi gibt, hatte die von foliatec.
bei "meinem" obi gibts foliatec. aber ... ich habe damit meine angelbleie matt gelackt (vorher primer gesprüht) ... mmmh ... 5x hinterm horizont geworfen,lack abgeplatzt.
plasti dip genommen ... nochmal gelackt ... hält bombe. is meine erfahrung. natürlich rein subjektiv und nicht repräsentativ.
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da hier einige mit "sprühfolie" ausm obi gewerkelt haben,mal n kleiner tip:
ich finde die produkte und die farbauswahl besser,als die von folia tec. vielleicht isses ja was für den einen oder anderen.
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Hinten Scheibe plus Beläge bei ca. 136.000 km gemacht (280 Euro beim FOH). Vorne ist noch alles ab Werk und gem. FOH steht da sobald auch kein Wechsel an.
aber du fährst das auto schon noch,oder ?!
