Beiträge von Basti HRO

    Basti HRO

    Da brauchst Du aber wirklich bei allen genannten Kandidaten eine Bühne und ein leistungsfähiges Schweißgerät ...

    Naja je nachdem, wie sich der/die jeweilige(n) Vorbesitzer halt gekümmert hat/haben.

    Bei genügend Zeit zur Suche findet man doch noch immer mal wieder gut konservierte und gepflegte Fahrzeuge.

    Natürlich sollte man aber Ahnung davon haben, was man da sucht. Sind ja alles keine jungen Gebrauchten mehr.

    Prinzipiell: Wer das Eine will, muss das Andere halt mögen. Zwangsläufig!


    BMW E46 Touring, Audi 80 B4 Avant und Audi 100 C4 Avant hab ich oben noch vergessen ...

    Hmm, also ich plane nicht, den Astra in nächster Zeit zu ersetzen. Wenn es aber soweit kommt, ich werde höchstwahrscheinlich wieder zurück zu den älteren Baureihen. Mit den neuen Autos werde ich einfach nicht warm. Je nachdem, was sich dann in einigermaßen gutem Zustand auf dem Gebrauchtwagenmarkt finden lässt schweben mir momentan im Kopf:


    Opel Vectra B Caravan

    Opel Omega B Caravan

    BMW E34 Touring

    BMW E39 Touring

    Volvo 740 Kombi

    Volvo 940 Kombi

    Warum kommt mir genau das gerade so bekannt vor, habe ich da eine deja vue?


    War gestern der Tag der Schrauben im Reifen?

    Oha... Hat bestimmt was mit der Sternenkonstellation im Moment zu tun. ;)

    Und, konnte dein Reifen wenigstens auch geflickt werden?


    Ölwechsel wurde heute erledigt. Weiter geht's.

    Was hab ich vor ner Woche geschrieben? - Keine unplanmäßigen Werkstattaufenthalte?

    Da hab ich mir doch tatsächlich ne Schraube in einen Reifen eingefahren... Naja, wurde heute beim FOH kostengünstig behoben. Der Reifen konnte geflickt werden. An dieser Stelle mal "ein Hoch" auf die Reifendrucksensoren. Wir waren 5km vor der Autobahn, als der RDKS uns vorm Druckabfall warnte. Morgen gibt's noch nen Ölwechsel und dann sollte den nächsten tausenden KM nix mehr im Weg stehen.

    Würde das Thema Konservierung nochmal aufgreifen wollen. Kann jemand ein Mittel Empfehlen? Müsste eine Sprühdose sein, da kein Kompressor vorhanden. Da meiner ja auch nicht mehr der neuste ist, würde ich gerne das ganze im Frühjahr angehen wollen.

    Die Produkte von TimeMax oder einfaches Seilfett. Auch hier ist aber alle 1-2 Jahre Nachkontrolle erforderlich.

    Ansonsten wie IAF geschrieben hat oder als nächste Alternative den bereits vorhandenen Rost abschleifen, mit Fertan oder Brunox behandeln, danach ne 2K-Epoxy-Grundierung und anschließend Brantho Korrux.

    Moin,

    kurzes Update von mir: Hab letzte Woche die 41tkm geknackt.


    Was mich mittlerweile nervt:

    1) Seit gut einem Jahr deutlich zunehmendes Scheppern, Klappern und Knarzen im Innenraum - nicht nur im Winter.

    2) Die Teelichter vorne drin... Da gibt's demnächst definitiv neue Leuchtmittel.


    Ansonsten - und das ist das Wichtigste - bisher alles problemlos ohne unplanmäßige Werkstattaufenthalte.

    Falls noch jemand eine Doppel Usb sucht habe eine im biete Bereich. Musste wiedtioniert? er auf die einfache umsteigen da beim intellilink 4.0 mit der doppel Apple CarPlay ja nicht funktioniert.

    Moin,


    mal ne Frage in die Runde:

    Kann noch jemand bestätigen, dass beim IntelliLink 4.0 das Apple Car Play mit der Doppel-USB-Buchse nicht mehr funktioniert? Dann könnte ich mir den Umbau nämlich sparen...

    Mir kommt E10 nicht in den Tank.


    Jeder darf sich mal gerne selbst und unabhängig darüber informieren, wie und unter welchen Voraussetzungen dieser Sprit erzeugt wird. Der momentan so hochgelobte Bio- und Klimagedanke wird dann ganz schnell zur Augenwischerei. Und ich möchte nicht dafür verantwortlich sein, dass am anderen Ende der Welt Menschen hungerleiden müssen und Acker- und Waldflächen eingeebnet werden, nur weil ich an der Tankstelle nen paar Cent spare, die dann sowieso durch den Mehrverbrauch wieder relativiert werden.