Alles anzeigenHey Inkijens,
1 Person über 120kg, eine weitere mit knapp 120kg und ich mit 100kg. Sind doch knapp 350kg, oder? 🙂
Gruß.
Stefan
Ich habe ja nicht geschrieben, dass die Rechnung nicht aufgeht (ich lag ja mit meinen Gewichtsangabe von 116,67 kg/Person auch nicht so falsch) ...
Alles anzeigenHallo allerseits. Es ist zwar schon etwas her, dass hier was geschrieben wurde, aber da ich seit kurzen glücklicher Besitzer eines Astra K ST Ultimate mit 200 PS und OPF bin, wollte ich mich hier auch mal zum Thema "Vmax" melden.
Also der Motor macht ja mal so unglaublich Spaß. Meiner kommt mit Bridgestone 225/40 R18 92W Sommerreifen ziemlich problemlos und ohne großes Hängen und Würgen auf seine 240 Km/h, dann 239 Km/h, laut Tacho. Und dann bemerkt man noch, wie er schon etwas vorm Ende abregelt und Leistung wegnimmt, damit man nicht plötzlich in ein Loch fährt. 😁
Selbst heute zu dritt (ca. 350kg Gewicht), mit eingeschalteter Klima und Sitzbelüftung, kam mein Astra auf der Geraden ohne große Aufregung auf seine Vmax.
Es macht absolut Laune, wenn Audi und BMW einen unterschätzen, man dann mal drauf tritt und plötzlich viele dieser Karren im Spiegel kleiner werden und sie wieder auf die rechte Spur wechseln. Und sieht man sich an einer Ampel, reihen sich einige hinter einem ein, anstatt auf der 2. Spur. 🙂
Der Motor ist auf jeden Fall absolut potent und 250-260 Km/h laut Tacho würde er auch relativ entspannt schaffen, da bin ich sicher.
Grüße.
Stefan
3 Personen a 116,67 Kg ... beachtlich ... oder etwa sogar eine Person 150 kg? 
Try it
Ich traue mich nicht ...
Klapp es auf und es kommt die VIN (Fahrgestellnummer) zum Vorschein
Wusste gar nicht, dass man das Teil hoch klappen kann ... 
Was hat es eigentlich hiermit auf sich 
20220730_114633.jpg
Moin, verstehe nicht ganz.
Was meinst du mit auf Anfang zurück?
Meinst du, die haben die Soft von vor dem Update wieder drauf gespielt?
Wahrscheinlich hat er nun von Opel die schriftliche Bestätigung erhalten, dass trotz der neuen Software die Einzeltypgenehmigung seines Opels nicht erloschen ist. 
Alles anzeigen1. Wie misst du das? Solche Verbräuche erreiche ich nur bei 160 auf der Bahn. Nichtmal im Stadtverkehr hab ich das.
2. EZ Mai dieses Jahr? Wieviel km hast du runter? Ist da noch die Erstbefüllung an Öl drin?
3. Ich glaube nicht, dass es am Schalten liegt. Der Dreitöpfer hat praktisch keine Motorbremswirkung. Also hat er auch kaum Pumpverluste und ähnliches. Ich habe bei mir keinen Unterschied feststellen können, ob ich die Drehzahl bei 2000 rpm oder 2500 rpm halte. Oder gar unter 2000 rpm. Dafür muss man unter 2000 rpm deutlich öfter rühren. Ich versuche ihn immer zwischen 2000 und 2500 zu halten.
4. Optimierungen:
- Immer, wenn du bremst, warst du vorher nicht vorausschauend und hast Energie entwertet. Rollen lassen.
- Laaaaangsam beschleunigen. Wenn die Balken aus dem Eco Bereich rausgehen, wirds "teuer".
- Aber bitte auch nicht zur Wanderdüne werden
- Ich fahre immer mit Tempomat. Meine Freundin ohne und nicht wesentlich langsamer. Und sie kommt auf nochmal 20% weniger Verbrauch ....
Fahrt ohne Tempomat 20 % weniger Spritverbrauch? 
In einer Waschanlage ist das egal. In einer Waschstraße hast Du wohl recht.
Aber laufen lassen widerstrebt mir irgendwie.
Ich sage mir immer ... wenn es läuft, dann laufen lassen (zumindest, wenn ich im WC am Urinal stehe). 
Das nicht, aber das Verweigern der Plakette geht im Zweifelsfall schneller als die etwaige Stilllegung und es schürt die Hoffnung, dass es eventuell nicht zu einer Stilllegung kommt bzw. frühestens in ein paar Jahren.
Die Hoffnung der betroffenen Diesel-Fahrer lebt also weiter ... 
So, heute gab es auch ohne Update eine frische Plakette, für alle, die sich noch sorgen.
Und damit kann das Auto nun nicht mehr stillgelegt werden? 
