Beiträge von jjjj

Zitat von Bremmo

Super, ich liebe Listen Dann setze ich mal fort.

Radmuttern 140Nm (SW 19)
Zündkerzen 15-20Nm (SW 14)
Bremssattelträger vorne 150Nm + 45 - 60 Grad (immer neue Schrauben verwenden!)
Bremssattelträger hinten 100Nm + 60 - 75 Grad (immer neue Schrauben verwenden!)
Schrauben Führungsstift Vorder-/Hinterradbremssattel 36Nm
Schraube Bremsscheiben hinten/vorne 9Nm
Vorderradlager 90Nm + 60 - 75 Grad

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cool! Danke!
gleich eine Frage zu den Bremssatteltägern: steht das so im TIS? vor allem -60Grad macht doch keinen Sinn, oder? Beim H waren das auch noch keine Dehnschrauben.
ach, es könnte natürlich 45 BIS 60 Grad heißen allerdings finde ich Dehnschrauben immer noch seltsam an der Stelle...

Hallo

Für den Astra K gabs I TIS eine Liste mit Drehmomenten für fast jede Schraube.
Gibts die auch für den K? und hat die vielleicht jemand?
Vielen Dank!

das Zucken ist nicht viel mehr als eine Verformung des Wischers, weil er kurz angesteuert wird. Vielleicht 1-2 mm am Ende des Arms. Das Zucken wird durch Wasser aufsprühen auf den Sensor ausgelöst.
Auch interessant: wenn man im Auto-Modus die Empfindlichkeit verstellt, wird einmal gewischt. Dann passiert nichts mehr...

ich kann mir nicht vorstellen, dass man einfach einen Sensor verbauen kann. Der muss bestimmt programmiert werden.

Zitat von Tico

Habe übrigens das selbe Fehlerbild. Kannst dich ja mal melden, wenn du was zur Fehlerbehebung weißt.

ok. mach ich. hast schon was unternommen?

beim Astra K konnte man mit dem OPCOM schon sehr viel machen, oder zumindest auslesen.
Wenn ein Fehler beim Sensor oder Steuergerät vorliegt, hätte man den ja erstmal löschen können...

Das Zucken ist wirklich keine Bewegung. Man sieht nur, dass die Wischer kurz angesteuert werden. Naja, mal sehen wann ich mal zum Händler komme.

Vielen Dank bis hierher!

Danke. Muss mich mit dem Thema Diagnose mal beschäftigen.

ja, zuckt als wollte er wischen und wird dann überstimmt. sieht man von innen gar nicht. Wenn man von außen besprüht, merkt man es. Ich hoffe nicht, dass es ein Steuergerät ist...
Kann man mit so einem billigen ELM Interface am K was auslesen? oder geht damit wirklich nur das Motorsteuergerät?

bei genauerer Betrachtung sieht man sogar, dass es einen separaten Regensensor gibt.
Gerade nochmal mit eine Sprühflasche getestet: der Wischer zuckt kurz, entscheidet sich aber gegen das Wischen

blöde Frage: kann man beim K den Fehlerspeicher noch irgendwie selbst auslesen? beim H ging das noch mit Gas+Bremse