Laut BC 5,3, laut Spritmonitor 6,2. Das ist schon eine krasse Abweichung. Und weit entfernt von der Angabe. Ich fahre CDTI Automatik auf dem Land und fahre eher gemütlich.
Was kostet denn so eine Anpassung überhaupt? Kostenlos wird ja heute vermutlich nichts mehr gemacht... würde das Mal bei der nächsten Inspektion ansprechen.
Hast du nur einmalig gemessen über Spritmonitor oder über mehrere Tankfüllungen?
Und ob 125 oder 150 PS 
Samstag macht mein Höndler mit mir eine Probefahrt.....
Ist das momentan überhaupt möglich?
Aber wie schon gesagt, schalte erstmal Sync ein...
Die Motorhaube und damit auch die Ausschnitte für die Düsen sind ja nicht überarbeitet worden beim Facelift.
Sollte daher alles passen.
Ich habe sie gestern bei meinem Vor Facelift eingebaut, geht Kinderleicht und das Sprühbild ist wirklich gut.
Der Umbau lohnt sich.
Jup, hat einwandfrei funktioniert. Lieferung aus den USA war auch nach einer Woche da.
Die Preise sind nicht VW Preise, sondern die Preise deines Händlers. Und wenn dieser dann z.B. 140€/h berechnet, bringen dir die günstigen Teilepreise auch wenig. Das sagt wenig aus. Wenn du eine gute VW Werkstatt hast, der du vertraust und die nicht völlig überzogene Preise aufruft, würde ich das vermutlich sogar bei meiner Entscheidung mit einfließen lassen. Nichtsdestotrotz ist mir VW extrem unsympathisch.
Meine Frage bezog sich nur auf die Einstellung im Bordcomputer und ob es evtl. noch andere Auswirkungen gibt, außer dass das Lämpchen ggf. früher oder später aufleuchtet.
Weiß jemand, was für Auswirkungen die unterschiedlichen Reifenbelastung-Optionen haben? Wird man nur früher vom gelben Reifendrucklämpchen genervt?
Den bin ich jetzt am Samstag probegefahren. War echt begeistert! Ist ein wirklich schönes Auto geworden und die Fahrleistung hat micht auch überzeugt! Am Preis wollte der Händler leider erstmal nicht mehr großartig etwas machen...
Nur das Thema LSPI lässt mich nicht wirklich in Ruhe. Das bereitet einem einfach ein ungutes Gefühl irgendwie -.- Ist das mit den neuen 1.4 Motor mir Euro 6d-TEMP auch nicht besser geworden? Gibt es hierzu noch weitere Einschätzungen?
Habe gerade mal die Versicherung ausrechnen lassen, das Ergebniss ist leider auch nicht sooooo gut ausgefallen. Das ist schon echt happig was für den Astra fällig wird!
Der Wirbel um LSPI beim 1.4 hat massiv abgenommen bzw. man liest gar nichts mehr zu dem Thema, seitdem Opel den Brennraumreiniger bei der Inspektion zugibt und das neue Öl verwendet wird. Ich würde mir da nicht mehr allzu große Sorgen machen.
