Bei uns zeigt die Anzeige 5,0L an, laut Spritmonitor sind es 5,6L. Ich rede vom Langzeit Trip B BC den wir seit Beginn fahren.
Trip A muss ich gestehen habe ich mich nie nachgerechnet, da mir der ehrlich gesagt egal ist. Genauso wie die Abweichung.
Ich denke da spielen soviele Faktoren eine Rolle. Das die Werksangaben in Test erreicht werden die in normalen Umständen nicht möglich sind, ist eigentlich jedem Klar.
Selbst anpassen kann ich es nicht bei Opel, im Gegensatz zu VW, Audi, Skoda....
Das scheint bei powergamer anders zu sein. Sollte es wirklich so sein wie er sagt, ist die Automatik natürlich Sinnfrei.
Lg Tino
Verstehe, mir sind deine Umstände nicht bekannt. Ich kann meinen Automaten sofort nach dem Start, gesetz dem Fall der Lichtsensor erkennt es ist Dunkel, anschalten!
Lg Tino
warum sollten sie dies ändern? Dann müssten sie tausende von Handbüchern drucken. Ich find den Schwellwert 55kmh gut. Wo benötigst du innerhalb geschlossener Ortschaft das Matrix? Damit wird doch nur noch mehr geninglet das die Automatik blendet.
Lg Tino
Zieh mal am Hebel wenn die Automatik aufblendet und sag uns doch bitte was danach passiert.
Lg Tino
Polen, Spange zu. Diesel und S/S.
Lg Tino
Vor 20Jahren haben wir uns auch alle von Xenon belästigt gefühlt. Ich denke di Entwicklung geht ständig weiter. Man wird auch das bald im Griff haben.
Lg Tino
Da geb ich dir Recht! Bei Xenon wird aber nach wie vor dringlichst davon abgeraten.
Lg Tino
Das sagt aber nichts über die Grundsätzliche Technik aus, sondern nur das VW da einen schlechten Hersteller / Zulieferer hat.VW hat auch heute noch Probleme mit der Steuerkette, ist deswegen die Steuerkette grundsätzlich schlecht?
Bei solchen Sachen hängt es meisten vom Zulieferer ab.
Das steht völlig auser Frage ob eine Steuerkette schlecht ist, oder nicht. Aber prinzipiell macht eine Steuerkette mehr Probleme als ein Riemen.
Es steht auch völlig ausser Frage das nicht Opel selbst, sondern der Zulieferer für die Qualität Verantwortlich ist. Da geb ich Dir Recht.
Ein LED Scheinwerfer kostet immer mehr als ein "Halogen". Sowohl in der Anschaffung, als auch in den Wartungskosten. Man versucht hier wohl eher dem Kunden kostentechnisch entgegen zu kommen. Den auch LEDs leben nicht ewig, sie überleben zwar vll so manche Halogen, oder Xenon Lampe. Aber auch nicht unendlich.
Xenon hätte man wirklich mitaufnehmen sollen. Bei den LEDs habe zumindest ich ein mulmiges Gefühl.
Wozu? Da wäre wieder eine extra Scheinwerferreinigungsanlage angefallen. Oder man wäre auf 25W Xenon wie beim Corsa E umgestiegen, dies ist aber nun auch nicht viel besser als Halogen.
Lg Tino
Seit froh das nicht alles aus LED ist, nicht grundlos ist man bei den meisten Herstellern von Voll LED wieder weg gegangen.....Eben weils auf Dauer Probleme gab. Siehe Passat oder Golf.
Lg Tino
