Das ist wohl wahr.
Dennoch großer schrecken.
Scheint wohl von der Steuerkette zu kommen, die bei start kurz klappert. Dies führt wohl zu dem Eintrag ( Eisen von der Kette und Alu vom Gehäuse). Werde sie wohl in nächster Zeit mal wechseln.
Dr Kraftstoffeintrag ist von 5 Tage die Woche 8 Km zur Arbeit hin und wieder zurück. Am Woche bekommt er dann immer Strecke.
So ich habe heute meinen Laborbericht bekommen.
Verschleiß ist wohl im grünen bereich. Allerdings ist ein höherer Kraftstoffeintrag festgestellt worden.
Die kleinen Partikel sind demnach wohl im normalen Bereich.
die letzte habe ich tatsächlich selbst gemacht.
Habe mir jetzt ein Analyseset bestellt, was ins Labor eingeschickt wird. Soll heute kommen, mal schauen was bei raus kommt. Werde denn Bericht her veröffentlichen.
das ist eine gute Idee.
der Termin ist leider erst am 14.07.
Vorher ging nichts mehr. Werde das Öl ablassen, neues rein und mal schauen ob sie neue bilden.
Wenn ja bleibt er stehen.
Habe jetzt einen Termin bei einem Instadsezer gemacht. Bevor ich jetzt Tage am suchen bin.
Danke wünsche ich auch.
Genau.
Ja sind sie. Habe jetzt mal 1L Öl abgesaugt und mit einem Magnet durch gegangen. Dort war wieder nur so 3-4 Kümmel zu finden. Das ganze auf 1L.
So hier das versprochene Foto.
Die Kette klappert doch für einen Bruchteil einer sec beim Start.
Ja genau das Öl muss auch schön aussehen 
.
Wie gesagt sind keine großen. Sind wirklich ganz feine mehr wir Glitzerpartikel.
Gut die Ölwanne wird glaube nicht weniger Arbeit oder ?
Hab noch die Hoffnung dass sich vielleicht nur die Zahnräder der Kette zerlegen.
Beim letzten Ölwechsel sind auch keine Plastikstücke oder ähnliches mit raus gekommen. Kompression hatte ich dort auch gmessen ( Neue Kerzen sind rein gekommen) alle 15Bar.
