Astra-K ST - 1,6 Liter BiTurbo Diesel - Motorengeräsche - Bekanntes Problem!

Sei doch froh, dass du das D1 G2 drin hast!

@Black Knight Skeptisch bin ich auch nur, weil @tonberry oben schrieb, dass das Dexos 1 NICHT in die Diesel eingefüllt werden darf. Das bezog sich dann auf die erste Generation des Dexos 1? Ich verlasse mich auf meinen FOH. Die sollten es ja wissen...

das neue Öl ist NUR für Benziner !!!!

Opel (GM) schreibt den Einsatz eines Motorenöls mit der Freigabe dexos1™ Gen 2 für viele Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung (überwiegend ab MJ 2014) vor.
Beim nächsten planmäßigen Ölwechsel müssen die betroffenen Fahrzeuge (siehe unten) mit dem neuen Motorenöl befüllt werden.Das LIQUI MOLY Special Tec DX1 ist so ein Öl. Es erfüllt die Dexos 1 Generation 2-Norm von General Motors. Auch andere Autohersteller wie Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan und Toyota verlangen für einige ihrer Modelle Öl mit diesen Eigenschaften. Das Special Tec DX1 ist ausschließlich für bestimmte Benzinmotoren geeignet und darf nicht in Dieselmotoren eingesetzt Betroffene-Opel-Modelle-768x542.png

Das LIQUI MOLY Special Tec DX1 ist so ein Öl. Es erfüllt die Dexos 1 Generation 2-Norm von General Motors.
Auch andere Autohersteller wie Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan und Toyota verlangen
für einige ihrer Modelle Öl mit diesen Eigenschaften.

Das Special Tec DX1 ist ausschließlich für bestimmte Benzinmotoren geeignet und darf nicht in Dieselmotoren eingesetzt

Die Tabelle kenne ich. Sehr seltsam.

dann bist du scheinbar verlassen

Ich verlass mich auf mich
und komm mit Info in einen Laden.
Egal um was es geht.

Wie du vielleicht oben gesehen hast, habe ich mich VORHER genau mit diesem Thema beschäftigt und auch vorher gefragt welches Öl aufgefüllt wird. Aussage war Dexos 2. Das steht auch im Serviceplan.

dann würde ich dem FOH auf die Füße treten
und das richtige Öl einfüllen lassen.

Habe gerade keinen mehr erreicht. Werde morgen anrufen und genau das tun. Bin echt sauer.

kannst ja mal OnStar anrufen
und denen denn Fall schildern.
Dann hat der FOH morgen gleich
ne offizielle Mail im Postfach.

Genau, die Idee kam mir auch gerade. Vorher habe ich allerdings noch einen Blick auf den Zettel im Motorraum geworfen. Dort steht, dass dieses Öl von Total eingefüllt wurde:
amazon.de/Total-Quartz-Ineo-5W-30-Liter/dp/B002SV7HNC , das wiederum die Dexos 2 Norm erfüllt. Da Frage ich mich nur, welcher Depp dann im Serviceheft Dexos 1 Gen 2 schreibt und was nun stimmt. Zettel oder Serviceheft. So verunsichert man die Kunden!

das hat dann natürlich wieder eine andere Qualität.
Damit entsteht aber kein Vertrauensverhältnis zum Kunden,
wer weiß denn ob sonst alles korrekt erledigt
und EINGETRAGEN wurde.

Mal angenommen der FOH hätte Recht mit dem neuen Öl auch für den Diesel, wäre ich als Kunde jetzt nicht froh, wenn ich das beim Service erfahre, dass jetzt ein anderes Öl verwendet werden muss, vor allem wenn ich mir noch 5 Liter von dem "alten" gekauft habe.

Allgemein zum Thema hoffe ich, dass nichts dran ist, weil ich vor wenigen Wochen zum zweiten Service war und mein mitgebrachtes Dexos 2 verwendet wurde. Zuvor hatte sich der Meister nochmal rückversichert, weil bei anderen Motorisierungen jetzt ein anderes Öl verwendet werden muss.

Das stimmt natürlich.
Ich wußte tatsächlich nicht, dass es ausschließlich nur für Benziner ist!

Der heutige Anruf brachte Gewissheit. Bei mir wurde Dexos 2 aufgefüllt, so wie es laut Teilenummer übrigens auch auf der Rechnung steht. Es wurde mir auch nochmal bestätigt, dass das Dexos 1 Gen 2 nur für die Turbobenziner mit 1.0 und 1.4 l ist. Sprich es wurde bei mir im Heft falsch eingetragen. Gerade Vertrauenserweckend ist die ganze Geschichte nicht.